盛装液化气体的容器过量充装,易引起压力容器的塑性破裂。
介质为液化气体或高温饱和水的容器,破裂时除了气体迅速膨胀以外,还包括介质急剧蒸发汽化的过程。
容器破裂时,气体膨胀所释放的能量与气体压力、容器容积、介质的物理性质有关。
过量充装是造成压力容器破裂事故的主要原因之一,特别是对盛装低压液化气体的容器造成的事故尤为常见。当容器内充满液化气体介质后,由于器内液体的压缩系数小,膨胀系数大,当()时,器内压力急剧增大。
工井内进行电缆中间接头安装时,应将压力容器摆放在井口位置,禁止放置在工井内。隧道内进行电缆中间接头安装时,压力容器应远离()区域,并采取相关安全措施。
压缩气体和液化气容皿因()、撞击或强烈震动会增大容器的内压力,使容器破裂爆炸或致气瓶阀门松动漏气导致中毒或火灾事故。
液化气体、压缩性气体可以放置于露天暴晒。
压力容器发生爆炸时,大多数液化气体生成的蒸气的体积为液态时的()倍。
运输压缩气体和液化气体钢瓶时,必须戴好钢瓶上的安全帽,钢瓶一般应平放,瓶口朝向没有严格要求,可以交叉放置。
压缩气体和液化气体由于充装容器为压力容器。容器受热或在火场上受热辐射时易发生物理性爆炸。
贮存液化气体的压力容器停运时,必须先()。
在密闭的容器中,在气体的气化速度()液化速度,气、液两相达到动态平衡时,称为饱和状态。
充装可燃液化气体的压力容器,如液化石油气压力容器等破裂时,液化气体大量蒸发,与周围空气混合,遇到火源和达到爆炸极限,会在容器外发生二次爆炸。()
盛装液化气体的容器过量充装,易引起压力容器塑料破裂。
按照《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定,罐车的()出口处,必须设置紧急切断装置,以便在管道破裂,阀门损坏或环境发生火灾时,进行紧急切断。
液化气体和高温饱和水一般在容器内以()存在,当容器破裂发生爆炸时,除了气体的急剧膨胀做功外,还伴随过热液体激烈的蒸发过程。
容器中的液化石油气气体尚未倒出时容器内液体温度与外界相同,当容器内液体倒出时,液体温度下降。
储存液化气体的容器在正常停用时,应该采取()的方法。
盛装在密闭的容器内的压缩气体和液化气体,如果受高温、日晒,气体()产生很大的压力。当压力超过容器的耐压强度时就会造成爆炸事故。
物理爆炸如压力容器破裂时,气体膨胀所释放的能量不仅与气体压力和容器的体积有关,而且与介质在容器内的物理性质有关。
液化气体介质的储存容器超压时,操作人员应迅速采取强制()措施。
压力容器的公称工作压力,对于盛装永久气体的压力容器,系指在基准温度时(),所盛装气体的限定充装压力;对于盛装液化气体的压力容器,系指温度为()时瓶内气体压力的上限值。
对液化气体介质的快开门式压力容器,停止运行时应先降温后降压。
5、发生物理爆炸,如压力容器破裂时,气体膨胀所释放的能量(即爆破能量)不仅与气体压力和容器的容积有关, 而且与介质在容器内的 有关。