电动塞拉门关门手段（）。
油（或SF6）开关禁止手动（）合闸，开关的手动掉闸只有在电动操作失控或发生（）、设备事故时使用。当开关操作机构为液压机构（或气动操作机构）时，在手动掉闸前，还应核对其（）在正常范围内。
断路器手动跳闸操作时，应先将控制开关置于（）。
当列车速度低于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门。
手动停燃料油泵时，在操作柱上将启停开关置于（）状态
当列车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关，其结果是其一：（）；其二：把S1―S4的关门联锁接点短路，避免影响列车正常运行。
CHR2型动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于（）位。
电动阀具备手电动切换功能，手动操作时应压下手动操作手柄，然后手动开关阀。（）
手动开、关门操作时，内操作机构的操作扭矩不大于（）N•m。
气动调节器投入运行时的操作顺序是（）。 ①置设定指针设于给定值上； ②将参数整定在要求的数值上； ③手-自动开关置于手动位置； ④手操定值器使被调参数达到要求的给定值上； ⑤当参数稳定后，将手-自动开关转至自动控制； ⑥将空气过滤器中的油污放出去，接通气源。
端门开关设置在“关”的情况下，可通过手动操作来开关门
氮气精制系统开工时要将仪表柜上的“自动-手动”开关置于自动位置。
当遥控操作排气阀时应自动/手动转换开关置于（）位置。
电动内端拉门具有关门防挤压功能，最大防挤压力不超过（）。
手动开、关门操作时，内操作机构的操作扭矩不大于（）N·m。
电动门断电后，手动开、关门力不大于150N。通电时，强制开门力不大于200N。（)
康尼MS730CP50电控气动塞拉门可用手动操作开门开门：用专用三角钥匙按紧急解锁装置（）标记上箭头所指方向（）转动装置上的三角头转轴约（）实现解锁后，用手拉动门扇即可实现开门
车门正常开/关，站台门不联动：将DMS门模式开关转至“自动开门手动关门”位置，确保在对MC/MCS模式下重新按压开/关门按钮1次，时间大于3秒以上（）
切除ATP手动开、关门时，按下开关门按钮要保持（）秒以上，待全列车门全部打开
电动内端拉门处于自动状态时，用手触摸“触摸开关”，触摸开关上的绿色指示灯闪烁（），此开关发出开门信号，门同时打开
DDZ－Ⅲ型调节器进行软手动操作时，预先将“手动-自动”切换开关置于（）位置，再拨动“软手动扳鍵
请简述CRH1A型动车组手动开关门的操作方法
欧特美电动内端拉门手动操作开、关门：当转换开关置于手动状态或门系统无电时，可手动开、关门。开门：用三角钥匙转动锁芯，顺时针旋转，便拨出锁销，实现完全解锁（）
康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，10s后自动关门（）
