电子控制动力转向系中，常见的液压进油油道中安装一个旁通流量控制电磁阀。（）
当介质流速过低时，会产生较大的测量误差。用电磁流量计测量流体流量时，电磁流量计满量程流速的下限最好不低于（）m/s。
比例调速阀是由（）与（）组合而成。比例电磁铁的吸力作用在节流阀心上，与弹簧力相平衡，一定的控制电流对应一定的节流开度。远距离控制比例调速阀的输入电流，就能控制液压系统某一回路中的油流量，从而调节执行机构的运动速度。
直流电磁铁的电磁吸力与气隙大小（）。
交流电磁铁的吸力特性比较陡峭，直流电磁铁吸力特性一般比较平坦。
具有电压线圈的交流电磁机构，随着气隙δ的增大，电磁吸力（）。
因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。
检查触点式调节器电磁铁心的吸力，发动机做中速转动，用旋具尖接触活动触点臂，试探电磁吸力，若有吸力，则可能是调节器活动触点臂拉簧过紧，导致调节电压（），应重新校正。
直流电磁铁的电磁吸力和气隙大小成（）。
电流驱动脉型冲开始时是一个较小的电流，使电磁线圈产生较大的吸力，以打开针阀，然后再用较大的电流保持针阀的开启。
电磁换向阀使用方便，易于实现自动化，但换向时间短，有较大的（），只适用于小流量，平稳性要求不高处。
引电磁铁一般具有装甲螺管式结构，能在长行程下获得较大的吸力，可做成（）结构。
如何排除电磁流量计接地不正确造成显示摆动较大的故障？
电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由（）控制的，（）会根据车速、转向盘速度等 控制液压流量（压力）。
电磁铁产生吸力的根据是（）。
液体的物理性质对液体的运送有较大影响，在有压管流中，对液流运动影响最大的是（）。
电子控制的液压动力转向系中，旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等信息，通过该阀控制液压油流量。（）
电磁吸力在线圈参数固定，外加电压一定时，直流电磁吸力仅与（）有关。
电磁流量计可以测量气体.蒸汽.和含有较多较大气泡的液体。（）
BA008电磁流量计传感器安装位置应远离（），安装位置附近应无动力设备或磁力启动器等
度假型酒店的客流量一般不因季节的影响而产生的大的变化（）
因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。（)
LZC20170薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器（）
交流电磁铁的电磁吸力与励磁电流和气隙的大小有关，气隙越大，磁阻就越大，电磁吸力就越小（）
