钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。
金属块、锭、坯、盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用（）或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。
装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，也可用挡板（壁）、（）、镀锌铁线（盘条）等加固。
装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时，靠端、侧墙（板）处货物的（）须低于端、侧墙（板）。
装载型钢及管材超出侧墙（板）高度在1m以内时，捆1道腰线，超过1m时，捆2道腰线，（）。
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。
成垛（）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物排列紧密，两侧超出侧墙板的宽度应一致。
成垛（捆）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
行李车内货物应装载均衡、堆码牢固，严禁超载、偏载和偏重，必要时可以占据通道、堵塞车门、超过车辆侧墙高度。
不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。
成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的90%。
钢板成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。
装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用（）或绳索串联一起捆绑牢固。
型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，每垛货物至少安插（）。
敞车装载超出端侧墙高度的成件包装货物，应层层压缝，不得形成向外溜坡或与车墙平行、多层齐头装载，防止货物运输途中坠落。此题为判断题(对，错)。
当装载高度或宽度超出货车端侧墙时,袋装货物的起脊部分应用上封式绳网等进行加固（）
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。此题为判断题(对，错)。
使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的三分之一《加规》第52条（）
钢板可使用敞.平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的（）
钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的（）
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护
使用敞车装载大型管材时，应成垛（）装载，底部须掩垫牢固仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（）
