-48V直流电源电压变动范围（），-48V直流电源供电回路全程最大压降为（），三相交流供电，电压不平衡度不大于（）。
起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。
根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，采用交流220V/380V供电和控制线路应采用电压等级不低于交流500V以下哪些类型的导线或电缆（）
采用交流（）V的供电和控制线路，应采用电压等级不低于交流（）V的铜芯绝缘导线或铜芯电缆。
某实验楼，知P=80kW，cosα=0．6，Un=380V，供电形式为TN-C-S，距前方电源150m，按发热选择其导线截面为BV-3×50+1×35穿钢管低压导线，环境温度为25℃，要求校其电压损失是否满足要求。（Kn=0．8）
安全电压是防止触电事故而采用的特定电源供电的电压系列：分为（）V，（）V，（）V，（）V，（）V五级，根据不同的作业条件，选不同的安全电压。
SDRAM内存槽的供电电压为（）V
通信设备的直流供电电压一般为（）V。
两线制的钻井液温度传感器，其供电电压为（）V。
CWS600风向风速传感器供电电压为+（）V ZQZ-CII风向风速传感器供电电压为+（）V。
火灾自动报警系统采用交流220/380V的供电和控制线路应采用电压等级不低于交流()的铜芯绝缘导线或铜芯电缆。
JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压（）V。设备在77V～138V（标称电压的-30%～+25%）供电电压范围内，应能正常工作。
环境温度在（）范围内，SWP系列温度显示仪可正常工作。
起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。常温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。
GY74型感应测井仪直流供电电压为250V,交流供电电压为100V。
火灾自动报警系统的传输线路和50V以下供电的控制线路，应采用电压等级不低于（）和（）。采用交流220/380V的供电和控制线路应采用电压等级不低于（）和（）。
STC系列单片机的供电电压为4.5~5.5V,内部集成了数据存储器和程序存储器。
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压为0.3-0.8V，车速传感器显示的车速为0Km/h，爆震传感器的信号频率为0，
SWP系列温度控制仪1、2端子接（）。
SWP系列温度控制仪12、15端子接（）。
安全电压是为防止触电事故发生而采用的特定电源供电的电压系列。此电压系列有（）
SWP系列温度控制仪显示屏显示“OH”时，表示输入短路。（）
起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为()℃时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到()V所输出的电荷。
10（20）kV及以下三相供电电压允许偏差为额定电压的+7%～-10%220V单相供电电压允许偏差为额定电压的±7%（）
