JT-C系列机车信号设备的时钟芯片为记录信息提供了（）信息。
JT-C系列机车信号LX30端子（）可以测到A信号输入电压。
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值（）
JT-C系列机车信号供电电压在（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
JT-C系列机车信号记录板能准确记录机车供电电源110V是否过高或（）。
JT-C系列机车信号的额定输入电压DC110V，机车电源在（）范围内变化，系统应正常工作。
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
JT-C系列机车信号车载设备主机应满足（）要求。
JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压110V。设备在（）供电电压范围内，应能正常工作。
JT-C系列机车信号车载系统由哪几部分组成？
JT-C系列机车信号设备与TAX相连，TAX向机车信号设备提供哪些数据？
JT-C系列一体化机车信号主机（）连接TAX2设备，获取机车运行基本信息。
JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板，两板中都设有直流110V转直流（）电源模块，均能独立为系统提供供电。
JT-C系列一体化机车信号主机LX22插头连接（）设备，获取机车运行基本信息。
JT-C系列机车信号车载设备显示器可采用点阵式LED或LED8显示机车信号机；LED8显示机车信号机工作电压48V±4.8V，工作电流小于（）。
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用（）
JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义（）号线为-110V机车电源输入。
JT-C系列机车信号接线盒的输出电压为（）V。
JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度，对ZPW2000系列区段是如何规定的？
164.JT-C系列机车信号车载设备记录器能够采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，提供变化记录和带通滤波连续记录两种波形记录方式。JT-C系列机车信号车载设备记录器记录每条波形的长度为（）s。
JT-C系列机车信号由（）、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、机车信号显示器和电缆组成。
JT-C系列机车信号车载系统设备的机车信号灵敏度，对移频区段是如何规定的？
JT-C系列机车信号系统设备静态测试中电源确认内容有确认供电电源（）
