上道作业可以不设置驻站联络员、现场防护员。
凡上道进行设备检查时,必须设现场防护员,驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每()联系一次。
所有施工作业(含不上道、不侵入限界的作业)都必须派设驻站防护员驻站联络、安排专职防护员现场防护。每组作业人员之间距离不得超过()。
天窗点外上道作业,必须设置驻站联络员和现场防护员。
“严禁无资格人员担任驻站联络员、现场防护员;”不属于上道作业“八禁止”的规定。
驻站联络员和现场防护员上道作业必须做到持证上岗、携带对讲机等通信设备。
“严禁驻站联络员、现场防护员擅离岗位,参与施工和从事影响防护工作的事情;”属于上道作业“八禁止”的规定。
凡在线路允许速度()区段上道进行设备检查时,必须设现场防护员,增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每3min联系一次。
需上道处理故障时,严禁单人上道处置,必须设置驻站联络员和现场防护员;处理室内故障时,就不强行规定需要防护员了。
各单位必须选派身体健康、思维反应敏捷、无视力和听力疾病,责任心强、业务素质高,具有上道作业()以上现场经验的路工担任驻站联络员和现场防护员。
各作业组上道作业前,现场防护员必须通知驻站联络员,得到驻站联络员许可后方可进网(站)前往作业地点。
遇降雪需清扫时必须在车站(调度所)设驻站(驻台)联络员和现场专职防护员,未设好防护()上道进行扫雪除冰作业。
落实上道请示制度,作业人员在作业上道前、转移作业地点和列车通过后再次上道前,在确认无列车通过后,驻站联络员及时与现场防护员联系,通知现场防护员可以上道()
道床整理必须设驻站联络员、现场防护员及作业地点两端防护员,站内作业时设驻站联络员、现场防护员(专职)()
天窗上道作业,必须设置驻站(驻调度所)联络员和现场防护员上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行()
严禁驻站联络员和现场防护员未到岗、未落实安全互控措施、没有准许命令,提前上道作业()
施工、维修及天窗点外上线作业过程中,现场防护员应主动与驻站联络员进行联络,保持通信畅通并定时联系每()分钟至少联系一次,确认通信良好
封锁时间范围内驻调度所(驻站)联络员与工地防护员通话时间须执行规定:作业区间没有作业车运行时,天窗开始至天窗结束前()分钟,现场防护员与驻调度所(驻站)联络员每()分钟通话一次;距离天窗结束第()分钟时,驻调度所(驻站)联络员与现场防护员各通话一次,通报天窗剩余时间,掌握现场作业进度
驻站联络员与现场防护员间要采用有效通讯手段随时保持联系(必须保持通话畅通),准确掌握()情况,及时通知现场作业人员下道避车
普速铁路接触网异物清理作业,现场行车防护员按照规定防护距离站位,无需与驻站联络员、工作领导人保持信息畅通。()
驻站联络员与现场防护员联系中断,所有作业人员立即下道避车,防护重新建立并确认安全后,方可继续上道作业()
上道作业和影响行车设备(行车通信业务)正常使用的作业,必须按规定设置驻站(驻调度所)联络员、现场防护员,联系中断时必须()。
施工、维修作业前必须按规定设置现场防护员,作业过程中驻站联络员(调度所)与现场防护员必须保持联系畅通并定时联系,每()至少联系一次,确认通信良好
现场防护员(现场电话员)日常作业中每间隔()分钟(遇特殊情况增加通话频次)与驻站联络员联系一次,通报作业地点两端车况、作业进度、作业地点、天气状况、人员机具上下道等情况。