所有上道进行设备检查、施工及下列哪些作业必须严格执行上道授权制度（）。
上道探伤作业前必须检查仪器及有关备品，布置安全注意事项，落实防护设施。未设防护可以上道探伤作业。
上道探伤作业前必须检查仪器及有关备品，布置安全注意事项，落实防护设施。未设防护（）探伤作业。
在桥涵、隧道、曲线弯道处进行的上道作业应严格落实安全防范措施，现场防护员不得参与作业或人事与防护无关的事情。
上道作业实行作业许可制度，上道作业许可分为天窗点内作业许可和天窗点外作业许可。
“严禁上道作业人员超出防护范围、单人远离群体；”不属于上道作业“八禁止”的规定。
“严禁驻站联络员和现场防护员未到岗、未落实安全互控措施、没有准许命令，提前上道作业；”不属于上道作业“八禁止”的规定。
电务人员在上道进行设备巡视（）等作业时，必须执行上道授权制度。
上道作业人员严禁未穿着防护服人员上道作业。
上道作业人员上道作业时严禁接打手机。
上道作业必须坚持“（）”的原则，严格执行先防护后作业规定，落实上道作业防护主体责任。
各作业组上道作业前，现场防护员必须通知驻站联络员，得到驻站联络员许可后方可进网（站）前往作业地点。
上线作业人员在防护未设置的情况下，可以拒绝上道作业。（)
侵入铁路营业线限界的上道作业，区间V形作业：现场防护人员在作业地点起点地线位置，列车运行方向上设置“双面警示灯”（）
施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全（）
高速铁路并行线路间距小于（)的地段，需在天窗点外上道作业时，必须写明上道人数、作业地点、作业内容、封锁范围及邻线的限速值和限速范围。
上道作业过程中未执行（）联系制度，或驻站防护员未按规定时机预告列车（未危及作业人员安全）
作业人员进入作业门前应由作业负责人（或经作业负责人指定的人员）在作业门外登记上道（）数量
区间线路上道作业时，单线在距离作业地点两端当Vmax≤120km／h时不少于（）米设置两端防护员
天窗作业接到驻站联络员传达的调度命令后，执行复诵和“三方控”制度。天窗点外作业执行“双报告”制度，接到（)允许上道指令后，方可通知上道。
施工维修作业人员上道前，应确认“（)”制度已落实到位，否则，不得上道作业。
车站必须明确作业人员上道的固定行走线路（扫雪除冰还应注明，并在相关岗位进行揭示。（上道作业劳动安全管理实施细则）（）
线路上设置防护信号时，现场作业人员在防护区域内上道作业可不执行“手比、眼看、口呼”（）
高速铁路天窗上道作业规定，上道作业的人员，工器具进出高速铁路必须进行（）。
