CRH2A型动车组应急蓄电池合转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是驱动进、排气风扇电机与气密阀的通风装置,使客室内的通风换气系统能继续正常运转,持续时间约()。
CRH380A统型动车组在进行接地电阻检查及清洁时如何测量接地电阻阻值?
CRH2A(统型)动车组烟火报警系统探测器污染状态检查时当探测器阀值超过()%时,表明探头污染,更换此探测器过滤棉并清洗探测器。
简述CRH2A(统型)动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。
CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查:指示灯工作正常;面罩无破损,警示标记无缺失,出 水按钮作用良好,无洒水;接水盘滤网无丢失,不脏堵()
CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁作业,在浮充电状态下,通过MO错屏监控蓄电池总电压,应不小于98V()
CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力:拉伸:≤1200K错,压缩:≤1200K错,行程:拉伸≤44mm,压缩:≤56mm()
CRH2A统型动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整方法()
CRH380A统型动车组运用途中辅助电源装置ARfN2跳闸(144)会造成蓄电池充电能力低。()
CRH2A动车组空调蒸发器检查用清水及毛刷对底板进行清洁;确认底板表面及抽水泵过滤盒()。
CRH2A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度一级检修限度是()
CRH2A统型动车组一、二级检修作业中,接地继电器检查及清洁时,测量GR3的701B~700A间输入电压应为以下()
CRH2A统型动车组接地继电器检查,动车组升弓供电后,1、2配合使用万用表交流电压档测量接地继电器GR3的701B与700A间电压,测量值应小于5V()
CRH2A统型动车组车底安装的空调装置为每1节车厢2台,驾驶室设单独的空调装置()
CRH2A统型动车组一级检修 作业中,轴端油压减振器检查。检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶,无超过1/5 圆周裂纹()
CRH2A统型动车组二级修,检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值约为()
CRH2A(统型)动车组前罩开闭机构由三部分组成:__、锁紧装置、头罩三部分组成。开闭装置
简述CRH2A统型动车组抗蛇形油压状态检查的要求
CRH2A统型动车组,受电弓专项检查时,两个滑板高度差大于须更换()
CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车()
CRH2A统型动车组一级检修作业,车下设备由检查3、4号位负责,以牵引拉杆为界,检查3号位负责一位侧车底检查;检查4号位负责二位侧车底检查()
CRH2A型动车组蓄电池装置检查及清洁作业时,首先应断开相应车厢运行配电盘内的NFB和蓄电池接触器NFB()
CRH2A统型动车组二级修,侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好;门板下沿与排水槽之间的间隙不小于()
CRH2A统型动车组一级检修作 业,辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【车辆信息】界面,确认1、2单元ACK1均已闭合,持续2分钟。放电完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕()