电压互感器哪一侧应装设隔离开关和熔断器,以防止在运行和检修中电压互感器反馈送电造成事故()。
对有人值班的变电所,在控制(值班)室、屋内配电装置室、蓄电池室及主要通道等处应设置供电时间不小于()h事故应急照明。事故应急照明宜兼做正常照明用。并能在失去交流电源时自动投入直流电源。
有封闭内院和天井的高层建筑沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道,通道之间的距离不宜超过()米。
蓄电池室内应有通道,两侧均有蓄电池时,通道宽度应在()
当有封闭内院或天井的建筑沿街时,应设有连通街道和内院的人行通道,通道之间的距离不宜超过()米。
蓄电池室内照明线宜采用穿管暗敷,室内不应装设()。
油品码头上应设置必要的人行通道和检修通道并应采用()。
运行和检修人员在水车室巡检时,应注意脚下行走线路,不得偏离行走通道。
桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时,应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于()。
空载变压器投入运行时,由于仅有一侧开关合上,构不成电流回路通道,因此不会产生太大电流。()
高压电池组(如UPS电池等)的维护通道上应配有(),维护人员操作时应戴(),工具应进行()。
直流系统的电缆应采用(),两组蓄电池的电缆应分别铺设在各自独立的通道内,尽量避免与()并排铺设,在穿越电缆竖井时,两组蓄电池电缆应加穿金属套管。
消防气压给水设备出水管上应设止回阀,安装时其四周应设检修通道,其宽度不宜小于()m,消防气压给水设备顶部至楼板或梁底的距离不宜小于()m。
蓄电池室内照明灯具应为防爆型,且应布置在通道的上方,地面最低照度应为()。
室内GIS配电装置两侧应设置安装检修和巡视的通道,主通道宜靠近断路器侧宽度宜为()。
机炉舱内应设有便于操纵、维护和检修各种机械设备的通道。()
人员通道门的内侧应设有(),误留在辐照室的人员可以随时通过此按钮将门打开,从辐照室内撤离出来。
微波通道与电力输电线路没有直接联系,输电线路上的检修和运行方式的改变不影响通道的工作。()
冗余系统(双/多机、双/多节点、双/多通道或双/多电源)中将检修设备切换成非主用状态时,应确认其余主机、节点、通道或电源正常运行,是否正确()
故障处理后需要现场看守时,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线及邻线行车限制条件。如需在()看守检查时,应设现场防护员,本线列车限速160km/h及以下,看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查,且不得侵入铁路建筑限界
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室,应装设强力通风装置,风口应设置在室内,排风口不应直接朝向办公室、值班室、居民住宅、人行通道等场所()
电动机与墙壁之间.或成列装设的电动机.当一侧已有通道时.则另一侧的净距可不少于m()
电压互感器那一侧应装设隔离开关和熔断器,以防止在运行和检修中电压互感器反馈送造成事故()
蓄电池室内应设有运行和检修通道,通道两侧均装设蓄电池时,通道宽度不应小于()