为了有效地消除路面的横向波纹和纵向轮迹，可采用压路机斜向运行方案，即碾压方向与路面纵向中线成（）左右夹角碾压1―2遍。
胡克定律表明，杆件的纵向变形与轴力及杆长成正比，与横截面面积成反比。
为了有效的消除路面横向波纹和纵向轮迹，可采用压路机斜向运行方案，即碾压方向与路面纵向中线成15°左右夹角碾压（）遍。
钻机稳前排孔时，车体纵向中心线与掌子边缘夹角不得小于（）。
辊轴的实际纵向位移是活动支座轴承座中心线与底板中心线间距离的（）。
设备安装时中心线的找正方法是，设备的纵向中心线与基础的（）。
修理临修故障时，防火板纵向中心线与中梁纵向中心线距离为（）。
特种车型防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）。
在调头的进退过程中，因车辆的纵向中心线与道路的边线并非垂直，各轮接近路边的距离各不相等，所以在估计车位时，应以先接近路边的车轮为准。
车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。
上作用钩提杆左、右横动量均为（）（当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时，以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量）不符时移动钩提杆座调整。
在小半径曲线上架梁时，应使梁中心线与机动平车纵向中心线略成斜交，使梁的前后两端各向机动平车纵向中心线左右偏离不大于（）mm。
船舶纵轴与滑道中心线垂直，而移动方向与滑道中心线一致时，称为纵向滑道。
在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于（）。
纵向式通风所需动力与隧道（）成正比。
道路纵断面图主要反映道路沿纵向（即道路中心线前进方向）的设计高程变化、道路设计坡长和坡度、（）、竖曲线等。
在普通卧式镗床上主轴中心线与纵向导轨的平行度将影响（）。
沿道路中心线的竖向剖面即为道路的纵断面，它表示了道路在纵向的起伏变化情况。
更换防盗底板时，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。
固定链式手制动机定滑轮螺栓与螺母结构，螺栓由外向里（即车体纵向中心线方向）穿，并将螺母与螺栓进行圆周（）焊固。
道路纵断面图的作用是表达路线中心纵向线形以及地面起伏、地质和沿线设置构造物的概况。
为减少轮胎纵向和横向打滑的可能，应增加轮胎与道路的 B（）
墙灯安装高度宜为3m－4m，灯臂长度不宜大于0.8m。（)
单排、双排与满堂脚手架立杆各接头中心至最近主节点的距离不宜大于步距的1/3。立杆接长应采用不少于（)个旋转扣件固定，其余要求同纵向水平杆接长的规定。每根立杆底部宜设置底座或垫板。
