车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落，这些段落就叫（）。
车站（线路所）的行车工作，由车站（线路所）值班员统一指挥。
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由哪儿负责管理？
区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（）负责管理。
高速铁路车站及线路所列车信号机常态显示什么？
高速铁路车站内辅助线路有（）线、站内渡线、（）线、走行线等。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。
在事故或灾害区间设立临时线路所的规定：车站（临时线路所）向临时线路所（车站）开行列车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
事故现场设有临时线路所，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得（）的同意。
高速铁路区间不设通过信号机的线路.车站信号机宜采用( )信号机。
停电作业时，具备远动功能的变配电所的接地开关应由供电调度操作;贯通线路所带箱式变电站、车站变电所高压环网柜等其他线路接地开关应由现场作业人员操作。（)
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔)，由车站负责管理。（)
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当200km£¯h
高速铁路衔接的其他线路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按规定执行（）
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当160km£¯h
动车段（所）内线路、与高速铁路相邻的其他线路的作业办法，由铁路局规定。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.2条（）
对与高速铁路相衔接的相关线路行车的特殊规定描述正确的是（）、普速铁路车站【线路所】向衔接的高速铁路车站【线路所】发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行
双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭反方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
在区间或站内线路、道岔上维修时，现防护人员应站在维修地点附近，且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员，并保持联系。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
高速铁路衔接的其他线路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按规定执行
高速铁路应当实行管理，范围包括线路、车站、动车存放场所、隧道斜井和竖井的出入口，以及其他与运行相关的附属设备设施处所。铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国家铁路局的规定在铁路用地范围内设置封闭设施和警示标志。/*《高速铁路安全防护管理办法》第二十六条*/（）
中央广播具有中央级应急广播功能，可以实现对所管辖线路内车站进行语音广播灾害发生情况下电环调可通过中央广播向相关车站或全线车站进行人工紧急广播（)
《铁路技术管理规程》行车工作：车站由车站值班员，线路所由线路所的（）统一指挥
