“土方路基”案例答案解析题 案例背景材料: 某高速公路土方路基填筑施工完成后,路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。 问题: (1)在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目? (2)该压实度满足要求的规定值是多少?
属于路基质量检验中石方路基实测项目的有()。
土方路基验收实测项目有压实度、弯沉、平整度等指标。
普通土方路基的实测项目中,最主要的检测项目是()
土方路基和石方路基实测项目技术指标的规定值或允许偏差按()两档设定。
以下不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是()。
土方路基实测项目中压实度的检查频率是()。
属于路基质量检验中土方路基实测项目的有()。
在土方路基的实测项目中,最主要的检测项目是()。
属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是()。
不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是()。
土方路基实测项目包括()等。
根据《公路工程质量检验评定标准》,不属于石方路基实测项目的是()。
土方路基的实测检查项目的内容包括()。
土方路基的实测项目有()、()、()、()、()、()、()、()。
与土方路基相比,石方路基的实测项目中没有()。
第135题:根据《公路工程质量检验评定标准》, 不属于石方路基实测项目的是()。
第157题:不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是()。
第163题:属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是()。
结合有关石方路基的实测关键项目内容,回答下列有关问题。土方路基平整度常用()测定。
填石路基和土方路基的实测项目相比较,项目相同但检测方法和频率不同的是()
土方路基实测项目检查频率的规定是怎样的?
某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1:本路段的路基某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。 事件1:本路段的路基填料为砂质土,选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用静压,然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。 事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。 事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时措施了预防措施如下: 1)按设计要求进行超宽填筑;2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边; 问题: 1、压实机具的选择与操作中,选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?最大振动力进行振压是否合适?说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的?指出并说出正确做法。 2、土方压实度的检验方法有哪些? 3、补充土方路基的实测项目 4、事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施不完整,请补充。
土方路基实测项目中,下列是属于关键项目的是()