薄壁复杂的压铸件宜采用（）尺寸浇口，较厚结构的压铸件宜采用（）尺寸浇口。
关于支护，下列叙述正确的有（） ①对坚硬裂隙岩体中的大断面隧道，通常在长锚杆之间加设短锚杆以支承其间的岩体 ②对破碎软弱岩体，要早支护、早封闭、设仰拱、加强支护 ③对流塑性围岩宜采用圆形、椭圆形或马蹄形断面，宜“现柔后刚”，设置仰拱，形成全封闭环 ④对于浅埋隧道，支护的强度和刚度要大于一般深埋隧道。
为提高外压圆筒稳定性，需设置加强圈，下列有关加强圈的设计，正确的有：（）
采用加强筋来保证薄壁铸件强度时，加强筋应布置在铸件铸件最薄处。（）
压铸工艺特点之一是：铸件组织致密，具有较高的强度和刚度。（）
加强圈的设置能够提高内压容器的稳定性。
为了使小型飞机安定面、操纵面所采用的薄壁金属蒙皮既具有足够的强度和刚度，同时又达到减轻结构重量的目的，对蒙皮的处理方法通常是：（）.
树脂砂的优点是硬化强度（），能制出复杂、薄壁铸件。
在不增加壁厚情况下，为保证薄壁铸件的强度和刚度，通常需要设置加强筋。（）
肋应该布置在铸件受力较小处，对称布置。（）
加强肋的作用是在不增加壁厚的情况下，增加塑件的强度和刚度，防止塑件翘曲变形。
CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经（）而成，侧墙采用中空薄壁挤压型材，在刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧立柱。
压铸件厚壁与薄壁连接处可以突扩或突缩。（）
压铸件厚壁与薄壁连接处可以突扩或突缩。此题为判断题(对，错)。
要提高薄壁压铸件的强度和刚度，应该设置加强肋。此题为判断题(对，错)。
铸件上各部分壁厚相差较大，冷却到室温，厚壁部分的残余应力为拉应力，而薄壁部分的残余应力为压应力。（）
加劲肋尺寸设计原则是：必须在腹板平面外有足够的刚度，方能起到划分腹板为若干板块、提高屈曲强度的作用。
采用双螺母连接的目的是为了（)。A.加强螺母的强度B.提高螺纹连接的刚度C.防止螺纹副松动
CRH2A侧墙采用中空薄壁挤压型材，在保整刚度、强度的基础上，侧墙内侧不设立柱。（）
墙体除注意一般构造要求和满足高厚比要求外，为了保证房屋的整体性和空间刚度以及防止可能的开裂，在设计方案布置时还须注意（）。（1）横墙间距的大小，纵墙尽可能贯通（2）墙体要适当加设壁柱，设置伸缩缝、沉降缝（3）加强基础与地基的处理（4）提高砂浆与砖的标号
为了提高灰铸铁件的强度和刚度,在铸件结构设计时,常采取的措施是（）
设置隔板或加强筋可以提高固定支承的刚度（）
组合结构提高了桥面刚度，大幅度减小了面板和纵横肋在轮载下的应力和变形，提高了钢桥面的抗疲劳寿命。（)
19、用化学成分相同的铸造合金浇注相同形状和尺寸的铸件。设砂型铸造得到的铸件强度为σ砂；金属型铸造的铸件强度为σ金；压力铸造的铸件强度为σ压，则（）。
