光纤的几何参数包括（）
A . 纤芯直径
B . 包层直径
C . 不圆度
D . 同心度
相似题目
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互换性几何参数内容包括尺寸、形状和（）
A . 强度
B . 硬度
C . 位置
D . 材料
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通常把零件加工后几何参数所产生的差异称为加工误差。它包括（）。
A . 尺寸误差
B . 形状误差
C . 位置误差
D . 表面粗糙度
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在单模光纤标准几何参数中，芯不圆度的要求值是（）。
A . <2%
B . <3%
C . <4%
D . <6%
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汽车通过性几何参数包括（）。
A . 轮距
B . 最小离地间隙
C . 纵向通过半径
D . 接近角
E . 横向通过半径
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下列属于光纤几何参数的是（）。
A . 折射率分布
B . 纤芯直径
C . 包层直径
D . 截止波长
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光纤测量主要参数有结构参数和传输特性参数，其中结构参数包括（）、（）、（）、（）、（）。传输特性参数包括（）和（）。
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光纤的几何特性包括（）。
A . 芯直径
B . 外径
C . 折射率分布
D . 芯/包层同心度和不圆度
E . 模场直径
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孔网几何参数包括哪些？
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光纤链路测试技术的参数包括（）。
A . 光纤的粗细
B . 光纤的长短
C . 光纤链路长度
D . 光纤链路衰减
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用几何测量法检定油船舱需要测量的参数包括：（）。
A . A、标高、计量基准点位置、舱宽、舱长、舱高、舱内附件、倾斜
B . B、下尺点内竖直径、舱宽、舱长、舱高、凸形甲板、舱内附件、横直径、舱内构件
C . C、计量基准点位置、舱宽、舱长、舱高、凸形甲板、甲板拱高、舱内构件、舱内附件
D . D、计量基准点位置、标高、舱宽、舱长、舱高、凸形甲板、舱内构件、倾斜
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高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、（）。
A . 同一跨距接触导线高差
B . 线岔和锚段关节接触线相互位置
C . 弓网受流性能
D . 接触网电压
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零件的（）包括几何参数、力学性能和理化性能等方面的互换。
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光纤结构的主要参数包括哪些？
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零件的互换性包括几何参数、力学性能和理化性能等方面的互换。
A . 正确
B . 错误
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车通过性的几何参数除最小离地间隙外，还包括哪些（）？
A . 离去角
B . 最小转弯半径
C . 接近角
D . 纵向通过角
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光纤的光学参数包括（）
A . 数值孔径
B . 模场直径
C . 光纤色散
D . 截止波长
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飞机的机翼几何外形参数包括____。
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车辆通过性几何参数除最小离地间隙外，还包括哪些（）
A．离去角
B．最小转弯半径
C．接近角
D．纵向通过角
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汽车几何通过性包括下列哪些参数（）
A．最小离地间隙
B．接近角
C．纵向通过角
D．离去角
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光纤几何参数重要有：涂层直径、（)、包层不圆度、纤芯包层同心度、涂层包层同心度等。
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在用OTDR对光纤进行测试之前，应对OTDR的参数进行设置。设置参数包括等（）
A．波长
B．取样时间
C．余长系数
D．以上都是
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参数化几何造型的技术特点包括（)。
A．使用新一代行为建模技术,实现全智能化设计,捕捉设计参数和目标
B．目标驱动设计,用户可以定义要解决的问题,给出动作特征、可重复利用的分析特征,可实现多参数的可行性研究和多标准、多参数优化研究
C．全关联的,、单一的数据结构,具有在系统中做动态修改的能力,使设计,制造的各阶段并行工作,数据修改可自动关联
D．以功能为基础,用户可使用外壳、填充体等智能化的功能特征进行复杂形体零件的三维造型和参数化设计,并可同时获得二维参数化图形,特别适用系列产品的变量化设计
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2、光纤的结构参数包括（）。
A．直径
B．数值孔径
C．相对折射率
D．归一化频率
E．折射率分布
