高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括（）。
利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
导静电装置动态检测的合格值是（）。
在高速铁路动态检测中，水平扭曲的基长为（）m。
高速铁路接触网静态检测分为人工检测和（）的非接触式测量。
高速铁路接触网静态检测一般在天窗内进行。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线拉出值限界值是（）。
高速铁路接触网监测、检测、检查及维修要落实记名制度，保证监测、检测、检查及维修质量。
接触线拉出值的检测方法是如何实现的？
高速铁路接触网利用平直度检测尺对接触线平直度进行检测，其间隙不得大于（）mm。
高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。
测量接触线的拉出值及跨中偏移值的静态检测周期为（）一次。
高速铁路接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）安全值为（）。
高速铁路接触网动态检测检测周期（）一次。
接触网动态检测超限数据中接触网几何参数复测范围一般为超标点公里标前后或距公里标最近支柱两侧各1跨，必要时根据需要扩大复测范围。
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（）
高速铁路接触网悬挂状态检测监测装置（4C)检测周期为6个月。（)
《高速铁路接触网动态检测评价计分办法》第五条，高速铁路接触网动态检测评价附加扣分项的相关要求？（）
轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过__或__进行检测，按__进行评价。动态几何不平顺容许偏差管理分为__和__
《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条对高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中的车载接触网运行状态检测装置（3C）的定义是什么？（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）（）
普速铁路接触网动态检测高度≥标准值+250mm属于一级缺陷（）
高速铁路区段电力设备的周期检测分为运行参数周期测试和电力设备周期试验检测（)
柔性接触网须定期利用接触网检测装置检查接触线高度和拉出值。（)
