变压器的电能损耗是励磁支路电导与阻抗支路电阻引起的。
在不考虑能量损耗的情况下，变压器的输出功率（）输入功率。
变压器的功率损耗主要是（）和（）变压器通电后，通过负荷电流时产生的损耗是（）。
变压器的输入功率为输出功率与变压器的铜损耗和铁损耗之和。
变压器的损耗是指输入与输出功率之差，它由铜损和铁损两部分组成。
发电机通过变压器与电网并列运行，励磁电流保持不变时，若增大发电机的有功功率输出，则发电机发出的无功功率不变。
变压器铜损是指变压器的短路损耗，是绕组有电流流过时发热损耗的功率，它与变压器的（）有关。
发电机通过变压器与电网并列运行，当有功功率一定时，增加发电机励磁电流，则功率角减小。
变压器的功率损耗主要是（）和（）；变压器通电后，通过负荷电流时产生的损耗是（）。
在系统变压器中，无功功率损耗较有功功率损耗（）。
变压器空载损耗是指变压器空载时的无功功率的损失，即铁损。（）
某厂有一台额定容量为5000kVA的电力变压器，其空载损耗为6．75kW，短路损耗为36．7kW，阻抗电压为7％，空载电流百分率为0．9％，变压器负载率为73％。计算其功率损耗。该变压器由励磁电流即空载电流造成的损耗为（）。
变压器经济运行方式是指变压器总的功率损耗最小的运行方式。
变压器的负载损耗与空载损耗相等时，变压器的功率损耗最大，运行效率最高。
变压器的空载损耗，也叫铁耗，是变压器空载时的功率损耗。
在P一定时，如果功率因数减小，则线路（或变压器）的功率损耗和电能损耗将随之增大。
当变压器没有损耗时，初级能量全部输送到次级，因此输送同等功率的变压器，电压与绕组电流（）
变压器的空载损耗,主要是一.二次线圈所消耗的功率。
变压器空载运行时，所消耗的功率称为（），变压器的空载损耗，其主要部分是铁芯的（）损耗和（）损耗，铁芯损耗约与（）平方成正比。
用概略的计算公式求变压器的有功及无功功率损耗分别为()。(有功功率损耗公式为△PT＝0.01Sis，无功功率损耗公式为△QT＝0.05Sis)
变压器的励磁功率应该无功负荷（）
当发动机转速较高时，让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器，从而保证不超过最佳压缩比，达到所要求的发动机功率。()此题为判断题(对，错)。
作为理想的变压器, 输出功率 P 2 与输入功率 P 1 的关系是（）
变压器的无功功率损耗中的励磁损耗与变压器负荷大小有关。（）
