道口员接车时应身体直立，携带口笛，手持（）。
已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
电气化铁路道口，雷雨天气接车时，应（）。
（）道口员接车时要注意接车时手信号显示是否正确；注意接车时本人是否侵入限界。
引导接车时，列车运行速度有何规定？
道口工接车时,除注意观察列车运行动态,还应注意道路机动车辆的运行情况。（）
道口工在接车时,可以站在栏杆（栅门）内接车。（）
列车运行中发现严重晃车时，应（）。
道口员接车时应携带对讲机、（）。
道口员接车时，应站在指定立岗地点，面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。（）
列车运行中车厢乘务员发现旅客跳车时，应立即报告（）
（）道口员接车时，应注视列车运行，发现有扔杂物，车门未关好或有绳索、篷布散落时，要避让到安全距离以外。
道口工夜间出务接车时，应穿着（）。
道口员接车时，应站在指定立岗地点，面向列车认真瞭望，防止列车上的（）。
道口看守人员不需要经常检查道口铺面、轮缘槽、线路及限界，注意行人、车辆并观察列车通过时的运行状态。注意自身安全，接车时要站在安全地点。（）
道口员接车时,应站在指定立岗地点,背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。此题为判断题(对，错)。
铁路某平交道口工作人员接车时，有时会被列车、汽车撞伤，或被列车坠落物件打伤。从以前10年的事故统计资料看，无一人死亡，轻伤仅发生2件。作业时间为每天工作8小时，请使用作业条件危险性评价方法，评估该道口岗位作业条件的危险性。
道口工接车时,应站在规定的位置上,正常情况下,应站在列车开来方向的道路(道路)一侧外侧接车。此题为判断题(对，错)。
已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。此题为判断题(对，错)。
道口员接车时,应站在指定立岗地点,面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。此题为判断题(对，错)。
当发现列车开来或报警时，接车时应注意（)状况，及时拦阻欲抢越道口的车辆行人。
"道口员接车时,应站在指定立岗地点,()列车认真瞭望,防止列车上的()。"
运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并向列车调度员（车站值班员)报告（)及晃车时列车运行速度，待本列无异常状况后恢复常速运行。
站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，接车人员应先当面通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，再以调车手信号旗(灯)将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。()此题为判断题(对，错)。
运行途中列车司机发现晃车时，应立即并向列车调度员（车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度，待本列无异常状况后恢复常速运行。（)
