过热蒸汽比热容大于再热蒸汽比热空，等量的蒸汽获相同的热量，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大。
在自然循环锅炉中，锅炉的（）和再热器中的水和蒸汽为强制流动。
对于大多数的锅炉来说，均可采有烟气再循环方式调节再热蒸汽温度。
采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末几级蒸汽（）和提高（）。
选择蒸汽中间再热压力对再热循环效率的影响是：（）
再热循环就是把汽轮机高压缸内已经作过部分功的蒸汽引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到（）温度，然后再回到（）内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。
再热蒸汽使用减温水调节汽温，会使机组循环热效率（）。
再热器的使用，提高了蒸汽的热焓，使做功能力增强，但是降低了循环热效率。
采用中间再热循环的目的是（）汽轮机末几级蒸汽（）和提高热效率。
再热循环就是把汽轮机高压缸内已经做了部分功的蒸汽再引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度，然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。
再热蒸汽放热系数（）于过热蒸汽，在同样蒸汽流量和吸热条件下，再热器管壁温度（）于过热器壁温。
采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。
对于大多数锅炉来说，均可采用烟气再循环方式调节再热蒸汽温度。
要使蒸汽中间再热的经济性提高，必须是基本循环热效率（）再热附加循环热效率。
用中间再热循环可提高蒸汽的终（），使低压缸的蒸汽（）保证在允许范围内。
在回热循环基础上再采用蒸汽（）过程所形成的循环，为回热再热循环。
采用蒸汽再热循环可使电站效率提高％（）
再热冷段蒸汽管道是指从汽轮机（)排汽口到锅炉再热器进口的再热蒸汽管道及其分支管道;再热热段蒸汽管道是指从锅炉再热器出口至汽轮机中压联合汽门之间的再热蒸汽管道及其分支管道。
蒸汽初压的改变对中间再热循环热效率及排汽干度有什么影响？
滑参数停机时，主、再热蒸汽始终保持允许的过热度，主、再热蒸汽温差≯（)℃。
已知某台1025t/h亚临界压力自然循环锅炉的省煤器布置：51排3管圈，直径φ60×11，BRL工况：再热蒸汽流量Dsm=935t/
某蒸汽动力装置，气轮机入口蒸汽的参数为P<sub>1</sub>=13MPa，t<sub>1</sub>=-535℃，在气轮机内膨胀做功至干饱和蒸汽后被送入再热器，在定压下重新加热到535℃，再进入气轮机后半部继续膨胀至乏气压力7kPa，如蒸汽流量为200t/h，忽略泵功，计算气轮机的轴功、循环效率及乏气干度x。设煤的发热量为2x10<sup>4</sup>kJ/kg，求理论煤耗量。
4、提高过热蒸汽、再热蒸汽的压力与温度可提高循环效率。
蒸汽再热不能提高电厂的循环热效率（）
