汽轮机滑参数启停机中蒸汽的过热度太低容易造成汽轮机进冷汽。
滑参数停机时，应控制主、再蒸汽温差不宜过大，对于合缸机组，主、再蒸汽温差要控制在（）℃以内。
冲转后，保持蒸汽有（）度以上的过热度，过热蒸汽再热蒸汽两侧温差不大于（）度。
在滑参数停炉过程中，在任何情况下汽温都应保持有（）以上的过热度。
滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。
在滑参数停炉过程中汽温不论在任何情况下都应保持有（）以上的过热度。
滑参数停机过程中，主蒸汽应始终保持（）以上的过热度。
透平低速暖机期间，主蒸汽应达到（）℃的过热度。
滑参数停机时，一般调节级处蒸汽温度应低于该处金属温度（）为宜。
正常运行时，再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于（）；主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时，温度允许（）；机组空载时，温差允许（）。
简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
机组滑停时，控制主、再热蒸汽压力下降速度>0.098MPa/min。（）
汽轮机冲转时，保证蒸汽有（）以上的过热度，主、再热汽两侧温差不大于（）。
整个停机过程中保证主、再热蒸汽有（）以上的过热度。
冷态汽机时，要求主蒸汽的过热度不低于（）℃。
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
汽轮机在滑停过程中，应保持主蒸汽有（）以上的过热度，以保证（）。
滑参数停机过程主再热汽温突降（）℃时，迅速减负荷到零停机。
主、再热蒸汽分别进入高、中压缸，因此主、再热汽体温度只要不超过规程允许范围即可。
计算题：某电厂机组滑参数启动时，汽轮机冲动压力为P过=1.5MPa，对应的蒸汽饱和温度为t饱=197.37℃，冲转时主汽温度t过=260℃，求冲转时主蒸汽的过热度是多少？
滑参数停机过程中，应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的（）速度和（）的温降率在规定范围内。
汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
汽轮机滑参数启动主汽温度应保证有（）的过热度。
机组在启动停机和变工况运行时，应按规定的曲线控制参数的变化。主蒸汽、再热蒸汽温度变化率和汽缸金属温度变化率应符合规定，并保持一定的过热度。要避免汽温大幅度变化。当汽温10min内下降50℃时，应打闸停机。()此题为判断题(对，错)。
