装货单又称（）是由托运人按照托运单的内容填制后交承运人或其代理。经承运人或其代理人签章后成为货物已办妥托运手续的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证，还是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一。
采用国际铁路联运运送货物时，卖方凭以向买方结算货款的货运单据是（）
当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看作法律上的代理人。（）
国际货运代理人以独立运输经营人签发提单时是无船承运人。
经承运人或其代理人签章后，既是货物已办妥托运手续的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证是（）。
根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.
在集装箱货运情况下，集装箱货物已收妥，但需要等待装船。此时承运人签署的是（）提单。
对承运人来说，货运代理人是发货人，而在目的地的货运代理人的代理是收货人。因此，承担集运货物的承运人给货运代理人签发的是（）。
到货通知是承运人或其代理人在集装箱卸人集装箱堆场，或移至集装箱货运站，并办好交接准备后向收货人用书面发出的要求收货人及时提取货物的通知。
托运人或其代理人向承运人或其代理人申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺，就是()。
无船承运人与一般国际货运代理的区别是（）能力。
提货通知是承运人或其在卸货港的代理人向提单上记载的"通知人"或收货人发出的装货船舶的预定入港日期和货物详细情况的书面通知。
《UCP600》将运输单据分为七类，这七类单据都是承运人或其具名代理人签发给托运人的货物收据，都是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。
国际物流的分类之一：根据国际物流（）的不同，可以将国际物区分为，国际货运代理、国际船舶代理、无船承运人、报关行、国际物流公司、仓储、配送公司等。
根据《中华人民共和国国际海运条例》的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务，需要向国务院交通主管部门办理提单登记手续，并缴纳保证金，其金额是（）。
国际海运企业（包括国际船舶运输、无船承运、船舶代理、货运代理企业）支付国际海运项下运费及相关费用，可直接到银行购汇。
一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。
（）是指华夏银行应客户申请，在进口货物先于货运单据到达的情况下，向船公司或其代理提供经华夏银行加签的提货担保书用于提货，保证有关货运单据收到后及时补交正本提单换回有关担保书的业务。
提单条款中通常规定，根据提单有权提取货物的人，除非在货物移交之前或当时，将货物灭失或损坏的一般情况书面通知了承运人或其代理人，否则这种移交应作为承运人已按提单交付货物的（）。
无船承运人是指以承运人的方式经营的货运代理。（）
货物装船后，托运人凭装货单（S/O）向承运人或其代理人换取提单（B/L）。
如果货运代理人接受客户委托，作为货物托运人或租船人须向海运承运人支付与客户货物有关的共同海损分摊或由于上述情况涉及到第三人责任，客户应使货运代理免除此类索赔和责任。由于上述原因引致的共同海损分摊、救助费用以及对第三人造成的损害赔偿均由()负责。
一货主将一批货交由无船承运人，并由其签发HBL，无船承运人将货交由船公司，并由船公司签发SBL，收货人将HBL转让给第三方，而目的港的无船承运人代理却在第三方未调换提单的情况下，主动将SBL交由原HBL持有人，问：（16）HBL未调换SBL情况下，产生的后果是（）
