采用定位套定位时，工件放置在定位套内孔中，工件的外圆与套的内孔采用无间隙的配合。
加工外圆以非加工的内孔为依据，来确定划线基准。
飞轮两端面平行度要求在0.07mm之内。
工件的内孔与周边断面形状完全一致的冲模是（）
加工外圆很大，内孔很小，定位长度很短的工件时应采用（）作定位基准，以保证同轴度的要求。
（）的内孔与夹头体为动配合。
阀体内孔和端面的垂直度、内孔和外圆的同轴度，对转向器总成的力特性对称性有影响。
加工导套的关键技术是保证定位部分的外圆与导向部分的内孔的（）。
在钻模上加工φ20+0.0450mm孔，其定位方案如图2—16所示。设与工件定位无关的加工误差为0.05mm（指加工时相对于外圆中心的同轴度误差），试求加工后与外圆的最大同轴度误差为多少？https://assets.asklib.com/psource/2014122909172831699.png
孔与外圆同轴度要求较高的较长工件车削时，往往采用中心架来增强工件（），保证同轴度。
飞轮的内孔表面粗糙度要求Ra6.4μm。
滚动轴承的配合是指成套轴承的内孔与轴和外径与外壳孔的尺寸配合。
球阀的工作原理是：开启执行结构，球体沿上下轴在阀体内作（）球体的内孔与阀体两端相通或隔断，从而达到球阀的开启和关闭。
零件的内孔表面加工，在精度要求相同的条件下，要比外圆加工困难。
图示毛坯在铸造时内孔2与外圆1有偏心。如果要求：（1）与外圆有较高同轴度的孔；（2）内孔2的加工余量均匀。请分别回答如何选择粗基准为好？https://assets.asklib.com/psource/2014122915335243916.png
滑套的内孔与夹头体为（）。
在机床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔，加工后发现孔与外圆不同轴，可能的原因是()。
大批量生产外径为φ50mm，内径为φ25mm，厚为2mm的零件。为保证孔与外圆的同轴度应选用（）。
加工导套的关键技术是保证定位部分的外圆与导向部分的内孔的（）
在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔，加工后发现孔与外圆不同轴，可能的原因是（）。
飞轮的内孔使用内孔车刀加工。
中滑板上刻度盘内孔与外径不同轴，或内外圆与端面不垂直，会使（）转动不灵活。
加工如图所示轴套。加工顺序如下：车外圆，车内孔，要求保证壁厚为10±0.05mm，试计算轴套孔对上圆的同轴度公差，并标注在图样上。
外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件,叫作偏心工件（）
