设有双层底的船舶，其水密舱壁一般设置在（）之间。
一般装在电池间、冷冻货物间和油漆间舱壁上的门是：
对于机舱在尾部的船舶，要求设水密横舱壁一般不少于（）
为保障船艇的抗沉性，一般不允许在水密舱壁上开口，用做入孔或管路通道，若必须安装，必须做水密性处理和检验。
下列有关箱形中桁材描述正确的有（）。 Ⅰ设置有水密人孔和通向露天甲板的应急出口； Ⅱ其出口的关闭装置可单面操纵； Ⅲ围壁结构具有水密舱壁的同等性能。
货船穿过防撞舱壁管子上的阀可以安装在防撞舱壁上首尖舱一侧，也可以安装在防撞舱壁的后侧，安装在防撞舱壁后侧的条件是什么？（）
水密舱壁一般设置在（）之间。 ①、对单层底船为船底板至舱壁甲板；②、对双层底船为内底板至舱壁甲板；③、船底至下甲板
对于一般杂货，在舱壁处衬垫的主要目的是（）。
电气设备不应贴近燃油舱、油柜或双层储油舱等外壁上安装。若电气设备必须在此类舱壁外表面安装时，则其与舱壁表面至少应有（）mm距离。
制荡舱壁一般设置在（）。 Ⅰ首尖舱； Ⅱ尾尖舱； Ⅲ双层底舱。
按2006《沿海航行海船建造规范》，有关纵骨架式双层底船底桁材的规定之一是：在实肋板之间的中桁材两侧，应各设通达邻近纵骨的肘板，其间距一般不大于（）米。
承担横向强度的构件有（）。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
钢质海船一般在（）处应设置防火舱壁。 Ⅰ货舱与货舱之间的舱壁； Ⅱ机舱的舱壁； Ⅲ客船起居处所的舱壁。
一般在水密横舱壁下设置的肋板是（）。
船舶辅机安装定位，一般以定位基准面、船中心线、舱壁或肋骨之间距离来确定。如施工图上无注明公差要求，其允差通常为（）。
对于机舱在中部的船舶，要求设水密横舱壁一般（）。
一艘货船，其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱，但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留，问按法规，该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。（）
一艘杂货船的舵机舱位于机舱后，舵机舱与机舱之间是水密横舱壁，在水密舱壁上安装了一扇水密门。在安装之前验船师已经核对过水密门的证书与钢印。但是考虑到安装时可能的焊接变形会影响门的密性，验船师要求安装后进行密性试验。可是冲水试验会损害那些不防水的机电设备。请问下列哪一种是最可行又满足要求的处理方案？（）
箱形龙骨的一般特点有：（） ①、一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间； ②、不能代替中桁材所起的作用； ③、可用于集中布置各种管路和电气线路； ④、需占用一部分双层底舱容； ⑤、其宽度不超过2m
制荡舱壁一般设置在：（） ①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底舱
仅在油船上设置而一般货船上不设置的舱壁是：（）
水密舱壁一般设置在( )之间①单层底船为船底板和舱壁甲板②双层底船内底板和舱壁甲板③船底和下甲板
制荡舱壁一般设置在（）①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底舱
根据《内河船舶法定检验技术规则2011》，电气设备不应贴近燃油舱、油柜或双层储油舱等外壁上安装。若电气设备必须在此类舱壁外表面安装时，则其与舱壁表面至少应有mm的距离（）
