在双闭环直流调速系统中，速度环控制稳定运行时的速度变化，而电流环则是为了（）。
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。
转速、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载或堵转情况下（）。
带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠（）调节器产生。
在速度电流双闭环直流调速系统中，电源电压波动造成的干扰，主要靠（）消除。
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。
带有速度电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。
带有有速度、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。
带有速度、电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于（）状态。
转速电流双闭环直流调速系统中，由于负载变化出现偏差的校正，主要由（）控制。
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。
在转速、电流双闭环调速系统中，出现电网电压波动时， 调节器起主要作用；负载扰动时， 调节器起主要作用。
带有转速、电流双闭环直流调速系统，在启动时速度调节器处于状态（）
转速电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消此偏差主要靠（）
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生
带有速度、电流双闭环的调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）
带有速度、电流双闭环调节调速系统在负载变化时出现偏差，消除偏差依靠（）
带有速度、电流双闭环的调速系统，在起动时速度调节器处于（）
在转速电流双闭环调速系统中，调节速度给定电压，电动机转速不变化，此故障的原因是（）
5、带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要作用靠（）调节器产生。
