带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。
速度、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中最初阶段，速度调节器处于（）状态。
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载或堵转情况下（）。
带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠（）调节器产生。
双闭环直流调速系统启动时，速度给定电位器应从零开始缓加电压，主要目的是（）
在速度电流双闭环直流调速系统中，电源电压波动造成的干扰，主要靠（）消除。
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。
带有速度电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。
双闭环直流调速系统启动时，速度给定电位器应从零开始缓加电压，主要目的是（）。
带有有速度、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。
电枢调节系统由电流、速度环组成的双闭环调速系统中有（）种调节器。
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。
带有速度、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现偏差，消除偏差主要靠（）
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。
采用工程设计法的双闭环直流调速系统中，电流环被设计成典型I型系统。（ ）
采用工程设计法的双闭环直流调速系统中，电流环被设计成典型I型系统。（ ）
带有转速、电流双闭环直流调速系统，在启动时速度调节器处于状态（）
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生
带有速度、电流双闭环的调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）
带有速度、电流双闭环调节调速系统在负载变化时出现偏差，消除偏差依靠（）
带有速度、电流双闭环的调速系统，在起动时速度调节器处于（）
5、带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要作用靠（）调节器产生。
