在处理主变压器油泵停止故障过程中,闭合ACK2就会使空调停机。
CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。
CRH2A型动车组ACK1接通不良故障的处理措施是()。
处理CRH2C型动车组()时,需要用到RS复位。
CRH2型动车组在处理变流器装置故障时,首先采取的措施是()复位。
在处理主变压器一次侧过电流故障过程中,闭合ACK2会对空调产生什么影响?()
以下CRH2动车组故障中,处理不需要作RS复位的是()。
CRH2型动车组防滑控制时,不需要处理的是()。
处理下列哪种故障时,需要闭合ACK2?()
CRH2C型动车组当空气弹簧故障时,()。
在主电路接地故障处理过程中,闭合ACK2会使空调自动()。
处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。
在处理CRH2型动车组制动不足故障时,()不可能用到。
CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。
当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除50%牵引动力时,()。
CRH2A型动车组ACK1接通不良故障的处理措施是什么?
当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时,应该()。
CRH2A统型动车组打开头罩时,闭合总配电柜内【联解控制】开关,按下按钮,车下确认该端头罩打开动作良好()
CRH2型动车组内端门关闭一半又自动打开故障,常见的处理方法是()
CRH2型动车组以下哪些故障需要停车处理的是()、()、()。
处理下列哪种故障时,需要闭合ACK2进行扩展供电()
CRH2型动车组ACK1接通不良故障的处理措施是什么
受电弓上升位置异常(194)故障,断开VC错,降下受电弓。CRH2对、2对统、2C、2G、2J型动车组:确认受电弓转换开关位置,手动升起受电弓后再次闭合VC错()
处理CRH2型动车组时,不需要闭合ACK2()