一般冷油器水侧压力应高于油侧压力。
汽轮机的冷油器正常运行中必须保持油测压力（）水侧压力。
发电机正常运行中应保持密封油压力＞氢气压力＞定子内冷水压力。
冷油器油侧压力应（）水侧压力。
正常运行中，冷油器水侧压力不许高于油侧压力。
一般冷油器的水侧压力高于油侧压力。
冷油器运行中水侧压力应大于油侧压力，以确保油不会泄漏。
冷油器在投、停或运行中，严禁水侧压力小于油侧压力。
正常操作中贫溶剂中的水含量在（），如果太低，EDC塔釜蒸汽压力将会更低，导致它需要一个更高的（）以保证同样的纯度。
冷油器油侧压力应一般（）水侧压力。
汽轮机的冷油器正常运行中，必须保持水侧压力（）油侧压力。
在液压系统维护工作中，应注意经常保持油箱中的正确油面高度，使系统中有足够的冷却条件。在保证机床正常工作的条件下，泵、阀的压力应调低些，以减少能量损失和发热，并应正确选择油的（）。
汽轮机为防止油中进水，除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外，还应精心调整（）进汽量，防止油中进水
冷油器运行过程中，要保持水侧压力（）油侧压力。
冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。
高压加热器运行中，水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有自动旁路保护装置。
冷油器运行中需保持水侧压力（）油侧压力,以保证当铜管发生泄漏时（）。
高压加热器运行中，水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高压水侧设自动旁路保护装置。
冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。（）
汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时，保持轴冷水压力（）氢气压力和油压。
润滑油冷却器在运行中必须保持水侧压力始终（）油侧压力，以保证即使换热管泄漏时不会造成冷却水进入油内而使油质恶化。
管式冷油器运行中需保持水侧压力（）油侧压力。
冷油器油侧压力应一般（)水侧压力。
一般冷油器的水侧压力较高于油侧压力。（)
