一般冷油器水侧压力应高于油侧压力。
汽轮机的冷油器正常运行中必须保持油测压力（）水侧压力。
发电机正常运行中应保持密封油压力＞氢气压力＞定子内冷水压力。
冷油器油侧压力应（）水侧压力。
冷油器运行中需要保持水侧压力小于油侧压力，以保证当铜管泄漏时水不会漏入油内。
一般冷油器的水侧压力高于油侧压力。
冷油器运行中水侧压力应大于油侧压力，以确保油不会泄漏。
冷油器在投、停或运行中，严禁水侧压力小于油侧压力。
冷油器油侧压力应一般（）水侧压力。
汽轮机的冷油器正常运行中，必须保持水侧压力（）油侧压力。
汽轮机为防止油中进水，除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外，还应精心调整（）进汽量，防止油中进水
冷油器运行过程中，要保持水侧压力（）油侧压力。
冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。
冷油器运行中需保持水侧压力（）油侧压力,以保证当铜管发生泄漏时（）。
冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。（）
集油器内存油量不得超过（）%，压力应高于0Mpa，以防空气进入。
润滑油冷却器在运行中必须保持水侧压力始终（）油侧压力，以保证即使换热管泄漏时不会造成冷却水进入油内而使油质恶化。
冷油器中冷却水的压力应（）循环油的压力。
高压加热器运行中，水侧压力高于汽侧压力。为防止汽轮机安全运行，在其水侧设有（）。
管式冷油器运行中需保持水侧压力（）油侧压力。
冷油器油侧压力应一般（)水侧压力。
判断：机械密封液的压力在正常运行中应当保持高于设备工作压力1-3bar（）
一般冷油器的水侧压力较高于油侧压力。（)
如果滑油压力在冷发动机状态时高于正常工作状态时的滑油压力，这表明：（）。
