私密呼叫是GT800&GSM-R的一种特色业务，以下关于此描述错误的是。（）
GSM-R调度通信呼叫方式有个呼、组呼、广播、（）。
GSM-R调度通信系统呼叫方式有（）呼叫。
MMI操作面板“紧急呼叫”按键用于发起GSM-R铁路紧急呼叫。
GSM-R在GSMphase2+标准中引入了先进话音呼叫ASCI，其中包括下列哪些业务：（）
GSM-R智能网的触发方式有（）和（）。
选择”GSM-R通话”选项，按”确认”键，CIR向任意的CIR/LBJ出入库检测设备进行呼叫。
GT800&GSM-R是这样来实现快速呼叫建立技术的，采取减少合并消息的办法以及系统同步处理技术，节约了呼叫建立的时间，紧急呼叫的建立时间在800毫秒之内。
在GSM-R系统中，语音组呼的呼叫类型CT=49（）
GSM-R终端应使用标准短号码1300发起呼叫，可连接最适当的（）
对于连接最适当的列车调度员，GSM-R终端应使用标准短号码（）发起呼叫
当CIR工作在GSM-R模式下按键“I”和按键“II”分别用于呼叫“调度”和“车站（）
GSM-R电台用于呼叫RBC，与RBC建立无线通信连接，实现车地无线通信（）
GSM-R网络结构中，（）建立在移动交换中心上，负责端到端的呼叫、用户数据管理、移动性管理和与固定网络的连接
送（受）话器有两个呼叫按键，当CIR在GSM-R工作模式时，按键I定义为“”，按键II定义为“车站”（）
CIR设备在GSM-R模式下司机呼叫车站值班员可通过界面上的“车站”按键进行呼叫操作（）
GSM-R系统中，VBS的呼叫发起者一定是“”（）
CIR设备在GSM-R模式下司机呼叫车站值班员不可通过MMI界面上的“车站”按键进行呼叫操作（）
GSM-R区段，列车长、随车机械师（车辆乘务员）、乘警等优先使用无线对讲设备呼叫列车司机，无法联系时允许上述人员使用GSM-R手持终端呼叫列车司机（）
CTCS-3级列控系统的核心设备与通信GSM-R交换机以PRI方式直连，由车载列控设备主动发起呼叫连接，车地列控消息通过电路域CSD业务进行交互（）
遇火灾、自然灾害、列车被迫停车妨碍邻线等紧急情况危及行车安全时，可使用CIR或GSM-R手持终端使用紧急呼叫（）
GSM-R的（）子系统负责端到端的呼叫、用户数据管理、移动性管理和与固定网络连接
GSM-R手机紧急呼叫功能键是（）
GSM-R手持终端呼叫最适合的列车调度员的短号码是（）。
