机车电务车载设备入库检测机车信号主机，要求外观整洁无破损、插件及插头紧固，各安装螺丝紧固，各插件及指示灯显示正常，铅封或门锁良好。
各工务、供电、车务、电务、通信段，要按照“汛前全面、汛期重点”的整治原则处理铁路沿线的危树，及时采取加固、截枝、削顶、砍伐等措施消除危树对（）的影响。
发现信号设备联锁失效，危及行车安全时的情况，电务人员应何处理？
自动闭塞区间，同一个信号机（）及以上发生机车信号与地面信号显示含义不符或接到电务部门报告地面发码设备故障，视为地面信号设备故障。
电务施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产，严禁施工在（）进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。
汛前，有关单位要对备用的（）、钢塔架等抢险设备进行状态检查，确保抢险使用。
设备故障发生后，各级电务人员应（）。信号工区立即向车间何电务段调度报告；电务段调度应及时向铁路局（公司）电务调度汇报。
对影响信号显示的树木，电务部门可以处理。
车站值班员接到司机报告机车信号与地面信号显示含义不符时，车站值班员转报列车调度员，通知电务人员，并将故障信号机的（）在《行车设备检查登记簿》上登记。电务人员接到通知后，应及时处理。
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）或电务人员。
电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员和电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办？
在规定的信号显示距离内，对影响信号显示的树木，其处理办法由（）规定。
在规定的信号显示范围内，是否可以种植影响信号显示的树木？
电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理？
在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站.工务.电务或供电人员（）
各车间开展的汛前整治工作要在每年上汛前完成。（)
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。（)
发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站{班员（列车调度员）及电务（通信）段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经（）（列车调度员）签认同意后，方准进行处理
（）等有关单位和部门要对沿线树木进行检查，及时处理可能影响行车和设备安全的危树（竹）。（《铁路防洪工作管理办法》第十六条）
行细：影响信号显示的树木的处理办法：.集团公司林业主管部门每年应组织有关部门和单位对沿线树木至少进行一次（），做出记录，对影响信号显示的树木按规定及时处理
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员（）
