下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.
国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？（）
在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）.
在合格证持有人运行规范中，签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最低天气标准：（1）对于只有一套进近设施与程序的机场，MDH/DH增加（）米，能见度增加（）米；（2）对于具有两套（含）以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，MDH增加（）米，能见度增加（）米，在两条较低标准的跑道中取较高值。
国内、国际定期载客运行签派单应当至少包括或者附有下列那些文件（）.
国内运行的航班在中途机场的地面停留多久，不需要重新进行签派放行？
一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815Z，在不需要签派员重新签派放行的前提下，它最晚的起飞时间应为（）.
在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）
国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是（）.
国际或国内运行的公司，签派放行单必须包括的内容是什么？
对于航空器机体或者发动机部件缺失的情况，签派或放行参考什么文件（）
对于国内运行的航空器，在签派放行单上通常（）.
补充运行的装载舱单、飞行放行单和飞行计划的处置，如果飞行始发在合格证持有人的主运行基地以外机场时，合格证持有人在那个机场委托他人负责管理飞行运行，签署过的文件副本在送回合格证持有人的主运行基地前在该机场的保存不得超过多少天。（）.
下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.
除非天气实况报告、预报或两者的组合表明，哪些机场的天气条件，在飞机预计到达时处于或高于经批准的最低标准，否则不得签派放行IFR飞行？
机长是否应当填写好的装载舱单、签派放行单、飞行计划的副本随机带到目的地，此文件保存至少3个月（）
如果情况紧急不允许及时修改运行规范，则局方可以用口头或者其他方式批准该偏离，但合格证持有人应当在开始这种运行后多长时间之内，向局方提交说明这种紧急情况性质的报告（）
对人国内运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留超过多长时间，需要重新签发或更改签派放行单？（)
根据CCAR121部规定，每次飞行应当在起飞前得到飞行签派员的明确批准方可以实施，但对于国内定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过小时，对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过小时的除外（）
航空承运人应当将装载舱单、签派放行单和飞行计划单副本保存多长时间？（）
根据《机动车查验工作规范（试行）》，查验不合格的，查验业务岗应当向机动车所有人或者代理人出具书面告知，一次性书面告知查验不合格原因，在机动车查验监管系统中记录机动车基本信息、查验不合格原因及相关证明图片（视频）资料。（）
QFII的设立标准中合格境外机构投资者在经批准的投资额度内，可以投资于（)人民币金融工具。
合格证持有人在实施本规则运行中，应当建立用于机组成员疲劳风险管理和定期疗养的制度和程序，保证其机组成员符合本章适用的值勤期限制、飞行时间限制和休息要求。任何违反本章规定的人员不得在本规则运行中担任机组必需成员（）
航空器在地面，签派放行不符合RVSM运行要求的航空器时，签派员应当（）
