CRH5型动车组受电弓不能正常升起，在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）
CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门，分别处于机组两侧。
CRH5型动车组换端保持操作时，操纵台上的所有开关应归到零位。
CRH5型动车组在切除3车主断时应断开QEL柜内的27Q18，切除6车主断时应断开QEL柜内的27Q19空气开关。
CRH5动车组列车侧门的开关可以由司机、乘务人员及乘客来控制，但级别与权限有很大的区别。
CRH5动车组断蓄电池复位操作时，需按下左后侧的QCA电器柜的ON按钮断开蓄电池。
CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“0”位，锁定自动车钩钩体。
CRH5型动车组在每个MC1、MC2、M2S、M2和MH车的动力轴上均有2个砂箱加热器。
《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
CRH1A（时速250公里）型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“1”位，收缩自动车钩。
CRH5型动车组内门门控单元一台直/直开关变流器可以转换蓄电池电压，并为控制逻辑电路和接口分别提供（）的稳压电源。
CRH5型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带（）个轮齿的旋转齿轮。
CRH5型动车组辅助空压机的压力开关动作范围为（）。
CRH5A型动车组：允许配置额定功率__ kW微波炉1台、额定功率（）kW微波炉2台
CRH5型动车组车轮采用 磨耗型踏面（）
CRH5A型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带个轮齿的旋转齿轮（）
CRH5型动车组主压缩机内压力开关监测主空压机腔内的压力，必须在主空压机腔内的压力主空压机才能启动，防止空压机带载启动（）
CRH5型动车组小复位操作要求动车组在状态下，确认主控钥匙在“1”位，主指令开关在“1”位（）
CRH5型动车组动车组断电作业时，扳下升弓扳键开关，此时可以在诊断监视器（TD）上看到相应的受电弓已降下，并且在上电压表显示出当前网压降为零（）
CRH5型动车组换端保持操作时，在列车另一端按住换端按钮，插上主控钥匙并旋转到“1”位、将主指令开关拨至“1”位、扳起对应的扳键开关，待换端按钮开始后，松开按钮（）
CRH5型动车组动车组供电作业时首先应按下QCA柜面板上蓄电池“ON”开关，给全列24V供电。这时，QCA柜面板上的电压表显示蓄电池的电压，如果电压在V以上可以正常启动车辆，如果电压在18V以下应申请外接电源供电（）
CRH5型动车组MRP的压力由压力开关监控，在主风缸平均管的压力不够时可防止车辆移动（）
CRH5A型动车组，1.8车一位端配2个司机服务门（登乘门)，二位端配2个塞拉门。（)
CRH5型动车组吧台系统压缩机回路2工作整定值（）
