对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为250C时，让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指（）
对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-180C时，让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指（）
铅酸蓄电池放电试验时，在（）电压达到终止电压时，应立即停止放电。
常用的高率放电计检测汽车蓄电池，当该蓄电池已充足时，其单格电压在5秒钟内应稳定为（）。
蓄电池额定容量被定义为在电解液温度为（），以（）放电电流连续放电至中止电压时所输出的容量。
对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为250C时，让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指5min。
锂聚合物电池不得过度充电，极限单片截止电压为（）；保存时，应将单片电池电压放电至（）。
大多数测站电池在电池电压小于（）V时，不宜再过度放电，否则会对电池造成损害。
铅酸蓄电池核对性放电，采用10h的放电率进行放电，可放出蓄电池容量的50%～60%。当电压降至（）V时即应停止放电，并立即进行充电。
常用的高率放电叉检查单格铅酸蓄电池电压时，当指示电压为（）表示蓄电池放电为50%。
用（）测量蓄电池在强电流放电时的端电压，可以准确地判断蓄电池的放电程度。
一般情况下，蓄电池组放电速率在10小时率至3小时率之间时，蓄电池组的放电终止电压为（）V/cell。
对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-180C时，让蓄电池以一定放电率放电电流连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。
对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-180C时，让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指5min。
蓄电池的主要性能指标是容量。容量有两种表示方法，常见的是20h率额定容量，代表号为C20，单位为Ah，其含义是：完全充电蓄电池，在电解液温度为（）时，以20A的电流放电到端电压降至10.5V时所输出的电量。
铅酸蓄电池放电开始时应立即测试电池组总电压、总电流，并记录开始时间，每2小时全测，但当电压降至（）以下时，应每15分钟全测一次。
将充足的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下，以20h放电速度的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到（）V时，输出的电量为额定电量。
计算题：一只由6个单格组成的12V蓄电池，用10A的电流放电时，测得端电压为11.64V，切断负荷前后，电压立即回升到12V，求该蓄电池的内阻是多少？
蓄电池放电时，当其电压降至1.9V以下时，应每（）分钟测试一次。
蓄电池端电压V，蓄电池的电动势E，放电电流为I，内阻为r，其在放电时关系式是（）。
防止蓄电池长时间大电流放电，当单格电压降至8V或电解液密度降至（）时，应重新充电。
（)容量是指完全充足电的蓄电池，在电解液温度为25°C时，以20h放电率的电流连续放电到12V，蓄电池端电压降到10.5V时输出的电量。
某站新装GGF-300型蓄电池共118个准备投入运行，运行人员在验收时以30A的电流放电，测得电压为236V，停止放电后蓄电池组电压立即回升到253.7V，求蓄电池组的总内阻r和每个电池的内阻r'（）
用高率放电计测量蓄电池单格电压时，5秒钟内电压稳定在伏不动为良好（）
