压气机是燃气轮机的重要部件之一，其作用是向燃烧室连续不断地供应压缩空气。（）
流体流过节流件时，流速（）、压力（）、温度降低、比容增加。
空气流过离心式压气机的下列部件时，空气压力随流速下降而升高的是（）。
从空气的流向可以把压气机分为进气缸、（）和（），（）和进气过滤装置连接大气端，（）和燃烧室相连透平端，为燃气的燃烧提供充足的（）。
对于卡门式空气流量传感器，通过测量单位时间内流过的涡旋（），便可计算出空气的流速和流量。
当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时，空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收，（）降低。
靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧，成为高温高压的燃气后，进入透平膨胀作功，作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中，这时的燃气温度也随之（）。
压气机进口收敛器的作用是（）进口导叶前面的空气流速。
从空气的流向可以把压气机分为进气缸、压气缸和排气缸，进气缸和进气过滤装置连接（），排气缸和燃烧室相连，为燃气的燃烧提供充足的空气量。
为了提高火焰的传播速度，在燃烧室采取了（）等措施降低燃烧区的空气流速.
空气流过压气机整流环（即静子叶片）时，气流的（）.
空气流经离心式压气机时，流速会升高，而压力会降低的部件是（）。
增压器导流罩的作用是将压气机叶轮来的高速空气的动能转变为压力能，在该部件中气流运动的速度降低，压力增高。
开压气机的空气进入燃烧室，其中（）
在燃气轮机中，燃烧室位于压气机和涡轮的中间，其作用是将压气机送来的增压后的空气同燃料进行混合和燃烧，燃烧室从总体结构上分为三类，其中没有（）。
燃气轮机燃烧室位于压气机与透平之间，它是一般是一种用（）制成的部件。
很多汽车冷气机，在挥发器的冷媒出口处，装了一个（），其功用是保持挥发器中的压力，使挥发器的温度，高于水的冰冻温度，以免空气流过挥发器时，里面含有水份，在挥发器表面上冰冻。
灭火器中的（）的相对密度一般在0.1~0.2，由于相对密度小，喷射后覆盖在易燃物表面上，降低其温度并形成隔离层，外在空气进不来，使之不能燃烧。
泡沫灭火器通过（）与水和空气混合后，产生大量的泡沫，使燃烧物表面冷却，降低燃烧物表面温度，起到灭火作用。
在内燃机排气涡轮增压器中，空气经过离心式压气机的工作轮到扩压器后的其参数变化特性为（）
蒸汽流过汽轮机固定的喷嘴后，压力和温度降低，体积膨胀流速增加，高速蒸汽冲击装在叶轮上的动叶片，叶片受力带动转子转动，因此称汽轮机为（）。
在燃烧室中采取了（）措施，降低燃烧区的空气流速.
在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（)特性.
2、1、空气流过一流管时，流速大小与截面积成正比。
