局部预热的范围是焊缝两侧各（）mm，最好采用电热板加热器或用火焰加热器加热。
冷进料式和热油预热式空气预热器的主要作用是（）。
柴油发动机的起动预热装置，有（）等形式。
冬季冷车启动时，要将柴油机充分预热，盘车，否则会因电动机的电压过大而烧坏。
柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到55℃以上才允许开车，柴油机工作时，严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。
寒冷地区的汽车预热分为冷态起动与热态起动，他们的临界温度是（）摄氏度。
安装在柴油发动机进气歧管的进气道上，属于汽车冷启动预热装置的是（）。
天冷时起动柴油机如须先预热，预热时间不得超过（）。
下列不是起动系中预热装置的是（）
在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
块状电预热器作为汽车冷启动预热装置的一种，一般安装在柴油发动机（）上。
柴油发动机电预热装置中，通入各缸预热塞的电流都流经（）使其发红。
柴油发动机启动时要接通预热装置（）左右，预热指示灯熄灭后，方可启动。
客车空调机组的电预热器所设置的电热保护有两种，一种是熔断保护丝，断开值是（）。
柴油机机组在低温下起动如不预热会引起（）不良后果。
柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到（）℃以上才允许开车，柴油机工作时，严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。
当气温低于（），为了顺利启动柴油机，应用火焰加热塞对进气管的进气温度进行预热。
当柴油机在冷状态下，将预热开关转至第Ⅰ开关位置，保持（），此时用手触及火焰加热塞体的下端，应有加热的感觉，否则应更换。
每个具有成套装置的电热器和电炊设备，不论是固定安装还是可移动的，均应采用何种供电方式（）
胶轮车柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到55℃以上才允许开车，柴油机工作时，严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。
柴油机冷车启动时没预热即加大油门，发动机易冒白烟。（)
柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到55℃以上才允许开车，柴油机工作时，严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。（）此题为判断题(对，错)。
焊前预热的方法主要有火焰加热法、工频感应加热法和远红外线加热法。()
NS1602型起重机水冷动力装置中，当发动机水温低于23℃时，合预热电源开关，电热塞预热，经（）后，预热指示灯闪烁。《铁路职业技能鉴定参考丛书》
