在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持恒定的喷油压力差，试问谁正确（）
现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）
电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。
检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。
在康明斯PT燃油系统中，不能调节燃油压力P的部件是（）。
电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）
燃油压力调节器故障将会导致油耗过高。
燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。
在对电控车辆进行燃油系统压力检查时，怠速工况下测得压力相对偏低。技术员甲说，在回油管路燃油受到阻滞会产生这问题；技术员乙说：燃油压力调节器真空管断开可能是产生这问题的原因。请问谁的说法是正确的？（）
燃油系统压力过高，说明燃油压力调节器（）。
在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）
KE型燃油喷射系统的燃油压力调节器的功用是保持供油系统的（），使发动机在各种（）和（）下，精确地进行（）。
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.
检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（）
在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）
当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。
对电喷汽油机，安装油耗仪时应注意使压力调节器回流的多余燃油流回到油耗仪的（）。
检测燃油系统的压力时，燃泊压力表通常用三通接头接在燃油压力调节器和（)之间进行测量。
所有电控汽油喷射发动机燃油系统都必须安装燃油压力调节器。()
燃油压力调节器是根据下列哪种部件的绝对压力来调节系统油压（)。
在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保的喷油压力差，试问谁正确（）
燃油系统安全阀或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住不能关闭，就会增加燃油回流量。（)
