机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。
自阀放风阀口一旦被异物卡住后处理不了，可将自阀下方（）截塞门关闭后换端操纵。
润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。
自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
若列车管定压为600kPa，常用限压阀限制的压力值应调整为（）。
弹簧阀座安全阀工作时容易产生震动，引起溢流压力波动。所以，一般都须采用减振措施，常用的方法是在阀口前或阀口后设置（）元件。
溢流阀是通过阀口的开启溢流，使被控制系统的（）维持恒定，实现稳压、调压或限压。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
列车管的定压5kg/c㎡时，紧急限压阀的调整压力为0-3kg/c㎡。（）
紧急限压阀呈正在缓解状态时，止阀阀口是靠（）。
液压系统出现压力失调、流量失控、换向不灵、冲击“爬行”、系统运动性能变差等控制失灵现象，是因为阀芯或阀口磨损、腐蚀、集碳等缺陷造成的。
机油限压阀的作用是限制润滑系统的（），防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。
如何防止异物将自阀的放风阀口卡住？
设计燃油限压阀的目的：控制压力整定在0.12+0.01Mpa，以保持进油喷油泵的油压（）
润滑系统中，为安全和限压而装的是限压阀和旁通阀。
调整加气机限压阀，但加气压力均远高于20MPa，则（）。
常用限压阀在常用制动时，限制（）不超过规定压力。
紧急限压阀正在缓解状态时，止阀是依靠（）压力空气“吹开”止阀而开启阀口的。
紧急限压阀呈制动状态时，止阀阀口是靠（）。
16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、（）、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。
限压阀的作用相当于安全阀，用来限制燃油分配管中的油压，以免油压过高（）
机车作无火回送时，应将常用限压阀的限制压力调整为（)。
【单选题】关于润滑系统中压力调节阀（限压阀）的描述中不正确的一项是（）
