站间每3～5km，应在闭塞边界上设置有源应答器
对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）
原料中用来调节聚乙烯链的长短的是（），用来调节聚乙烯密度的是（）。
重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以列车（）的更新。
在距大号码道岔外方第二个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。
黄药的捕收性能与其烃链的长短有关，烃链越长，捕收能力越强。
应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号，并通过专用的电缆将该信号传递给设置在ATP的BTM。
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于（）m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位。
车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）
在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。
在上下行线路靠近区间中继站的位置，均应单独设置两组各由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
过分相定位应答器组由（）个无源应答器构成。
进路信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
区间每（）公里，一般应间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器，宜（）设置。
区间应答器的配置：站间每3～5km，应在闭塞边界上设置无源应答器。应答器被用于区分运行方向时，应成对设置
车站进站信号机（含反向）外方设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车定位。
请求救援时必须确认（）公里标，并结合监控显示距离，考虑长短链问题，准确汇报停车地点。
进站信号机（含反向）外方设置由（）个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。
脂肪酸根据其碳链的长短分为：长链脂肪酸、中链脂肪酸、短链脂肪酸。
被称为氧化呼吸链或电子传递链的一系列氧化还原酶构成的蛋白复合物定位于()。
双边链的两条链长短不一致、刮板严重歪斜会造成掉链事故。（)
车站进站信号机（含反向）外方200±0.5m处设置由单个应答器构成的应答器组，仅用于列车停车定位。（）
