国际多式联运经营人可以实现合理运输的途径包括（）。
目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）
国际多式联运的经营人是国际多式联运的组织者和主要承担者，以事主身份从事这一经营。
国际多式联运的经营人是（）。
国际多式联运经营人可以是
国际多式联运经营人接管货物有（）的形式。
国际多式联运经营人为了履行合同规定的运输责任，必须自己承担全部的实际运输
国际多式联运单证（multimo-daltransportdocument，MTD）是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括（）
国际多式联运合同有约束第三者的性质，这第三者是（）
根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。（）
国际多式联运经营人的责任范围与赔偿限额分为（）
《联合国国际货物多式联运公约》规定，多式联运经营人对货物所负责任的期间是（）。
国际多式联运具有许多优越性，逐渐成为国际贸易货物运输的发展方面，其发展趋势是：国际多式联运经营人向（）的方向发展，采用先进运输技术和装备为其不断发展注入活力。
国际多式联运经营人对货物的责任期间是（）。?
国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（）
根据目前国际上的做法，国际多式联运经营人的责任范围和赔偿限额的类型有（）。
国际多式联运的经营人可以是（）。
多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。
国际多式联运经营人的性质是（）。
国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的（），由多式联运经营人组织的货物运输方式。
在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。
根据《国际多式联运公约》的规定，有关国际多式联运的任何诉讼，如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起（）内没有提起诉讼，则失去时效。
取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。（）
下列属于国际多式联运经营人的性质的有()。
