同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，作业人员需要登记进入的车站称为辅站。辅站负责登记的人员为（）。
员工办理休哺乳假需有（）、（）、（），经石化公司批准后方可休哺乳假。
根据《江苏银行公司客户授信担保管理暂行办法》规定，以房地产抵押的，须到（）依法办理登记。
在《车站人员上线作业登记簿》内登记，经站长签认同意后方可作业。
列车发生列尾装置故障时行车的规定：车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。
施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点，在车站办理登记时，由作业主体单位驻站联络员提前30分钟通知车站值班员，提前（）完成续点登记。
《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。
多点施工注销时，出轨登记办理完毕后，作业点负责人应立即通知（），在得到其许可后方可离开。
进入气体灭火保护房间的人员须到所属地车控室办理登记手续，并经（）同意后方准进入。
员工办理退养有（）、（）、（），经石化公司劳资培训处批准后方可办理退养手续。
车站在办理C2内作业时，须核对施工负责人、《安全合格证》及《施工作业通知书》等信息统一、改正后方可受理（）
因运输组织需要取消施工（维修）作业，如已办理登记时，由办理销记，并经车站行车人员签认
统一施工项目多站进行时,施工作业区域内除主站外,作业人员需要登记进入的车站称为辅站。（)
各线路的《正线轨行区施工作业管理办法》规定，经车站进入施工现场的作业，作业负责人须到车站车控室()，施工结束后，作业负责人须到车站车控室()。
运营分公司员工及外单位人员（含委外单位人员)因工作需要进入车站设备用房及管理用房时需到车站控制室办理借用钥匙登记手续。（)
承包商员工如需进入封闭空间（在容器或设备入口处贴有封闭空间标识）作业，必须办理承包商使用的“进入封闭空间许可证”，得到百威英博项目或维修负责人（或授权人）批准后方可进入封闭空间作业（）
所有上道进行设备巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工以及应急处置等作业，必须在天窗内（垂直、V型天窗）进行，必须接到（）并在车站进行登记签认后方可执行
根据《上海地铁气体灭火保护区域范围作业管理办法 》的要求，作业人员进入气体灭火保护区域，必须到车站车控室或消防值班室办理作业登记手续后方可进行作业（）
车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排。车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于40min，时间相对固定。驼峰进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，（）在《行车设备施工登记簿》内登记，经车站调度员同意后实施
（）进入高铁作业或检查设备时，须提前在车站（调度所）进行申请登记，取得调度命令后方可进入栅栏
同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，作业人员需要登记进入的车站称为辅站。
高速铁路通道门应加锁，在外侧设置非铁路作业人员禁止进入警示标志及信息牌。设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照谁使用，谁申请，谁管理的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置（）
厂商不能穿本公司无尘服，如因特别事件须紧急处理，须到管制口借用后方可穿着。（）
运营分公司非相关专业员工及外单位人员进入车站设备用房必须要由运营分公司专业设备对应部门员工陪同。（)
