在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业或行走时,必须有专人瞭望列车。来车时,必须()进入避车洞、避车台避让。
通过桥梁、隧道、进出站或交会列车时,不要()出外。
运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时,可酌情降低道床厚度,但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm,混凝土枕地段不得小于300mm。
距钢轨头部外侧距离不小于2米,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
在V型天窗作业时,严禁作业人员在两线间避让列车,速度160km/h以上的列车通过邻线15min前必须按规定避车。
在区间步行上下班时,应在()走行。在双线区间,应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时,应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时,应及时下道避车。
在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时,必须在列车通过前15min,撤离桥梁、隧道或进入避车台(洞)。
距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
在线路上巡检作业,要认真执行勤瞭望制度,按规定及时下道避车。通过桥梁、隧道、岔群时,要与驻站联络员确认列车运行情况,时刻注意(),做好避车准备。
在桥梁上、隧道处所施工检修中继器,应注意来往列车;在多人作业时,应指定()人担任瞭望防护工作,保证人身安全。
在桥梁上、隧道内作业本线来车下道避车时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得()。
速度160km/h及以上的列车通过邻线15min前,停止线路上的一切作业,人员、机具撤至安全地点避车。
在桥梁或隧道内避车时,应站在()、()内。
客运专线在桥梁上、隧道内时必须进避车台、洞内避车;横越线路时,严禁抢越、扒车、钻车或穿越两车间,严禁在车辆间接递工具、材料;严禁坐卧()、枕木头、道床边坡。
线上作业人员来车时必须按规定下道避车,桥梁上或隧道内要在避车台(洞)避车。此题为判断题(对,错)。
作业人员下道避车距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)必须进入避车台(洞)避车。
动车组以外的旅客列车在桥梁上、隧道内停车时,除需疏散旅客和有特殊规定外,列车乘务人员不得打开车门、禁止下车。()
《高速铁路工务安全规则》规定:垂直天窗邻线开行路用列车或V形天窗,应在本线一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道避车()
列车在进入特大桥梁、长大隧道前,须鸣笛()声
列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后,装有LBJ设备的机车,司机应立即使用LBJ进行防护。(行规第103条)()
作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于2m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车()
正线作业人员下道避车(本线来车时)应遵守以下规定:垂直天窗邻线开行路用列车或V型天窗,应在本线一侧的、桥梁作业通道、隧道救援通道避车()
高速铁路作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离外,禁止分散多处或跨线避车,严禁在双线线间站立避车。多线并行区段,一律就近在线路最外侧进行避车,须跨越邻线的,提前m下道避让列车。隧道内避车,人员、机具必须进入避车洞()
禁止在机车车辆底下、端部、铁路道心,钢轨,轨枕头,桥梁上和隧道内、电气化设施设备周围坐卧休息或躲避风雨()