（）是城市轨道交通企业最基本、最重要的要求。（）
城市轨道交通的产品的质量包括（）、（）、（）、（）等，其中安全最为重要，行车安全是城市轨道交通的产品的（）特征。
以下（）不属于城市轨道交通企业组织机构的常见基本类型。
城市轨道交通基本建设程序中，属于投资阶段的有（）。
城市轨道交通若按线路架设方式分类，不包括（）
城市公共交通中，（）、（）、（）属于特殊交通。非轨道交通包括（）、（）、出租汽车、步行交通。轨道交通包括：（）、（）、（）、（）、（）、（）。
城市轨道交通基本建设程序中，属于运营阶段的是（）。
城市轨道交通换乘站不包括（）
说明城市轨道交通站台三种形式的任务及优缺点？
城市轨道交通信号的基本色为（）、（）、（）三种，再辅以（）、（），构成城轨交通信号的基本显示系统。
城市轨道交通路网的基本形式有（）等。
城市轨道交通路网的基本型式有（）。
《城市轨道交通试运营基本条件》中规定：城市轨道运输地下一层侧式站台的车站，每侧站台不应少于（）出入口并投入适用。（）
城市轨道交通基本建设程序中，项目后评价属于运营阶段。
城市轨道交通按技术经济特征来分有那些基本形式？
城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到（）三个稳定。
城市轨道交通的基本建设程序包括（）。
城市轨道交通运营管理的基本理念为（）。
城市轨道交通的信号的基本颜色为（）
城市轨道交通设备基本上可分为（）等构成。
《城市轨道交通试运营基本条件》规定要求：城市轨道列车试运行最后（）应按照试运营开通时列车运行图行车。（）
以下哪些体现了城市轨道交通运营安全管理的基本方针（）
城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、、便于管理等基本要求（）
根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试要求，车地无线通信测试不包括（)
