在选择车削加工刀具时,若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面,则车刀的()应大于90º。
车削细长轴的端面或钻孔时,为提高工件刚性,常采用()
数控车床刀具从车削()上可分为外圆车刀、内孔车刀、外螺纹车刀、内螺纹车刀、外圆切槽刀、内孔切槽刀、端面车刀、仿型车刀等多种类型。
φ76、φ89、φ114较大直径管件与法兰焊接时,管子的直线端面一定要垂直于法兰面,并且要全部插入法兰的插管直径内,不许有()就进行焊接。
用左车刀车端面,适用于车削()和()等工件的大平面。
对一根简单转轴要进行下列操作:车削两个Ra12.5μm端面并各钻一个中心孔:粗、精车Φ26mm的外圆”,切Φ24mm×2mm的环槽,铣8mm宽的封闭平键槽,它的工艺过程由()
既能车削外圆又能车削端面和倒角的车刀是()
在通常情况下,如果用右偏刀由处圆抽中心进给车端面时,是用车刀的()刃进行切削,所以切削()。
车削台阶轴,如果径向圆跳动和端面圆跳动精度要求不高,可以采用()方法车削。
钢筋闪光对焊时当钢筋直径超过标准规定范围内,钢筋端面较平整,宜采用()
车削端面时,影响端面平面度的因素有()。
在钢筋直径或级别超出“常用对焊机的技术数据”的规定时,如果钢筋端面较平整,则宜采用()
在车削加工盘类零件中,特别是加工端面时选用恒线速度控制功能进行编程。
既可车外圆又可车端面和倒角的车刀,其主偏角应采用()。
车削工件的台阶端面时,主偏一般取()
车端面时使用以下哪种车刀()
平床身数控车床车削端面直槽时,车刀左侧面副后角应磨成()。
由于车削外圆端面沟槽的车刀切削部分强度(),车削时应采用较小的切削用量。
钢筋闪光对焊时当钢筋直径超过标准规定范围内,且钢筋端面不平整,宜采用()
非管坯圆钢的端面切斜度不大于圆钢公称直径的()
用一把车刀车削外圆、端面和倒角,主偏角应选择( )。
5、建立内螺纹车刀Z轴工件坐标系时,应试切端面。
用右偏刀车端面时,如果车刀由工件外缘向中心进给,则是用副切屑刃车削。当背吃刀量较大时,因切削力的作用会使车刀扎入工件而产生()
()一般用来车削轴类工件的外圆,端面和右向台阶。