在汽车修理中常采用三种校正方法，以下哪个不属于常见校正方法（）
车辆修理中为提高零件耐磨性一般采用哪几种表面处理方法？
什么是就车修理法？
目前我国通常采用车辆修理工艺流程有（）和（）修理两种方法。
采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用贴补或补焊方法。
人员少、占地小、成本低的修理厂应选择就车修理法。
就车修理法
就车修理法适用于车型单一，且易保证质量的修理厂。
就车修理法工艺过程的特点是：所有总成均是由（）和零件装成的。
钣金件磨损后一般采用（）方法进行修理。
甲说：一般来说，钣金件的直接损伤修复起来比较容易，可以完全恢复到原有的形状和性能；乙说：对于钣金件的间接损伤，一般是在完成所有直接损伤的修理后，采用车身填料的方法进行修理。以下（）选项是正确的。
《汽车制动传动装置修理技术条件》（GB/T18275.1～.2—2000）分别规定了汽车（）修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。
压力容器一般不得采用贴补的方法进行修理。
就车修理法工艺过程的特点是什么？
前缘蒙皮破孔一般都采用什么方法修理？
就车修理法是什么？
凡承修车型较单一而承修车辆数量较大的汽车修理企业，宜采用就车修理法为主，总成互换法为辅的修理方式。 ( )
汽车修理的一般方法：就车修理法、总成互换修理法此题为判断题(对，错)。
汽车零件的修理可分为__和原件修理两种基本方法
当链条被拉长时，一般不采用的方法修理（）
就车修理法 名词解释
CD002汽车修理作业方式就其工作地点、工位作业方式来说，可分为定位作业和（）
69、汽车修理作业的基本方法分为就车修理法和 。
