某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。
在办理引导接车时，关于引导员的指派、接车进路的检查及道岔加锁办法，应结合自站情况，在（）中具体规定。
进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。
在什么情况下使用引导总锁闭办法接车？
22007次使用引导进路锁闭方式接车后，需按压（）解锁引导进路。
在什么情况下，采用引导进路锁闭方式开放信号？
计算机联锁设备，因某一区段故障，接车进路锁闭转为引导信号方式，列车到达股道后取消引导锁闭的操作解锁方式为（）。
引导进路锁闭接车时，引导信号开放后，应使用（）按钮关闭引导信号。
办理进路锁闭方式的引导接车进路时，当列车完全进入接车股道后，值班员可按压ZRA及（）使引导接车进路解锁。
在道岔没表示或向（）的编组线上接车情况下，使用引导总锁闭方式引导接车。
在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。
进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。
采用进路锁闭方式引导接车，列车经过进路后，进路白光带熄灭。
6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是（）。
下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）
行规规定：施工特定行车办法引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在（）已显示或出站（发车进路）信号机已全部开放，并且（）的情况下，方可显示。
道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁、紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。此题为判断题(对，错)。
使用正常引导信号接车，车站值班员应确认列车完全进入股道后，同时按下总人工解锁按钮进路的始端按钮，引导进路一次解锁，白光带熄灭。（)
凡进站、接车进路信号机不能使用时，将引导进路上的道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称（）
进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（);解锁进路时办理方法是（)。
接入列车时，使用引导进路锁闭的情况是（）
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路（）
当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（)办理引导接车。
联锁设备进路中有道岔（部分或全部）失去表示时，应使用引导总锁闭办法开放引导信号接车（）
