导缆装置能供船系泊时导引系缆由舷内通向舷外，同时也能（）。 ①变换方向； ②限制其位置； ③减少缆绳磨损； ④增加美观。
撇缆绳长度一般为（）。
储油轮的系泊缆绳安全负荷为（）T以下。
带缆前的准备工作主要有：（） ①缆绳的准备 ②绞缆机械的准备 ③撇缆绳的准备 ④制索绳的准备
根据系泊作业安全要求，下列哪些是正确的？（）I、使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面；II、靠离时，二副应随时将船尾离和缆绳收放情况及时报告驾驶台；III、系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助；VI、投掷撇缆时应先撇出后招呼，防止撇缆头伤人
系泊值班时应根据（）情况，及时调整系泊缆绳。
下列关于碰垫的说法，正确的是（） ①用于缓冲船体与他物的撞击或摩擦； ②便于将绞缆机卷筒上缆绳挽桩时使用； ③保护缆绳。
系泊值班调整缆绳时，当风流较大时，应（）
按ABS规范规定，单点系泊系统的系泊缆绳只能由一根组成。
作为系泊船，为防止出现浪损，应：（） Ⅰ加强值班Ⅱ收起舷梯Ⅲ收紧系缆，备好碰垫Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度
最为常见的撇缆绳的长度为（）。
下列哪些可以成为进入船舶的通道（）。Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板；Ⅱ．舷窗、舷门；Ⅲ．系泊缆绳和锚链；Ⅳ．起货设备与升降装置；Ⅴ．输油管。
根据系离泊作业安全要求，下列哪些是正确的（）。 Ⅰ．使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面； Ⅱ．靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台； Ⅲ．系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助； Ⅳ．投掷撇缆时应先招呼后撇出，防止撇缆头伤人。
系泊值班时应根据潮水涨落、装卸货时吃水变化、以及缆绳受力情况，及时调整缆绳。
按ABS规范规定，单点系泊系统的系泊缆绳最多为（）根。
撇缆绳起刺数超过总线数（）应予以处理、更换。
下列哪些可以成为进入船舶的通道（）。 Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板； Ⅱ．舷窗、舷门； Ⅲ．系泊缆绳和锚链； Ⅳ．起货设备与升降装置； Ⅴ．输油管。
靠船时前、后应各备（）撇缆绳。
作为系泊船，为防止出现浪损，应：（）.Ⅰ加强值班Ⅱ收起舷梯Ⅲ收紧系缆，备好碰垫Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度
作为系泊船，为防止出现浪损，应（）.Ⅰ加强值班Ⅱ收起舷梯Ⅲ收紧系缆，备好碰垫Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度
下列哪些可以成为进入船舶的通道________。Ⅰ.舷梯、引水梯、跳板;Ⅱ.舷窗、舷门;Ⅲ.系泊缆绳和锚链;Ⅳ.起货设备与升降装置;Ⅴ.输油管。
作为系泊船，为防止出现浪损，应：Ⅰ加强值班Ⅱ收起舷梯Ⅲ收紧系缆，备好碰垫Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度（）
接班驾驶员在接班前应核实（）。1系泊缆绳或锚链状况是否正常；2本船悬挂的号灯号型是否正确；3正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确的措施；4各项安全措施是否正在执行
根据系泊作业安全要求，下列正确的是__。①使用拖船协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面；②靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台；③系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助；④投掷撇缆时应先撇出后招呼，防止撇缆头伤人（）
