为更好的利用机车的黏着力，机车的牵引电动机一般采用（）的联结方式。
交流传动电力机车，采用交流异步电动机作为牵引电动机的优点是（）。
电力机车，是利用电能，由电动机驱动运行的机车。
为更好的利用机车的黏着力，牵引电动机一般采用（）的连接方式。
电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷（）。
电力机车称重调簧的目的是使轮重轴重分配均匀，充分利用轮轨间的（），发挥机车最大（）。
（）机车无原动机，牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和坡度大、隧道多的山区铁路。
采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是交流的，牵引电动机是直流的。
山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。
为了充分利用电动机的过载力，因此当电动机短时间内过载时，热继电器由于其反时限特性作用而不会动作切断电源。
交流电力传动机车，从整流装置看牵引电动机，相当于一个纯电阻性的负载。
采用（）电力传动装置的内燃机车，牵引发动机发出的三相交流电，经整流后再经逆变器把直流电变成交流电，对交流牵引电动机供电。
电力机车上使用的牵引电机，就是利用了直流电机的可逆性，在机车（）时毛为发电机运行。
内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行。
采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是直流的，牵引电动机也是直流的。
机车施行电阻制动时，牵引电动机变成他励发电机，利用列车动能发电产生制动力，这时牵引发电机无任何作用。
在电力传动电力机车上的牵引电动机采用的是直流串励电动机，它具有“（）”特性，非常接近机车理想的工作特性。
电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。
HXD3型电力机车牵引电动机采用（）外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。
电力机车和电传动内燃机车无动力托运时，必须将牵引电动机电刷全部拔掉。
电机车的直流串激牵引电动机具有较大的启动（）和过载能力。
13、电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。（）
HXD3C型电力机车轴式为C0－C0，电传动系统为交直交传动，采用IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步牵引电动机，具有起动（)等特点。
