电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是（）
电喷发动机应尽量使用（）汽油。
电喷发动机工作时空气的流量由（）来控制。
多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。
电喷发动机汽油泵由（）.
电喷发动机启动和运转过程中，由（）随时发出信号控制油泵报警系统油压正常。
电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。
电喷式发动机燃油供给路线为油箱→电动燃油泵→滤清器→喷油器→气缸。
机床电气控制中，须先启动油泵电动机后，方能启动主轴电动机，这种控制方式称为联锁控制。
电喷发动机采用多点汽油喷射，可以解决进气歧管中（）分配不均的问题。
电喷汽油发动机主要通过调整什么增加喷油量（）。
在讨论关于电动汽油泵的控制时，技师甲说当且仅当发动机运转时，电动汽油泵才应运转；技师乙说，大多数电控汽油泵在每一次打开点火开关时也会运转一段时间，以建立系统油压，请问谁的说法正确？（）
在一些发动机中对电动汽油泵设置了（）控制机构。
电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和（）等组成。
2000年，我国开始实施严格的汽车排放标准，要求汽油车必须装备电喷发动机和三原催化转化器；柴油机必须装备增压器和改进喷油泵。其实这只相当于欧洲90年代初期的排放控制水平，即（）排放标准。
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。
电控汽油泵上的单向阀损坏，失去单向功能，会造成电喷发动机不易起动。
电喷发动机的燃油警告灯发亮时，应尽快加（），防止汽油泵因过热而烧毁。
电喷发动机工作时，空气流量由（）来控制。
电喷式发动机的燃油喷射时，（）由电子控制系统控制喷油量。
在机床电气控制中要求油泵电动机起动后主轴电动机才能起动。若用接触器KM1控制油泵电动机，KM2控制主轴电动机，则在此控制电路中必须（）。
电喷发动机按汽油喷射位置可分为（）。
电喷发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降，若夹住进油管后能保持正常残压表明（）
6、在机床电力拖动中要求油泵电动机起动后主轴电动机才能起动。若用接触器KM1控制油泵电动机，KM2控制主轴电动机，则在此控制电路中必须 （)。
