DSC呼叫船舶电台时,无论在何种情况下,海岸电台只要在()分钟间隔期间内没有收到确认,可以在同一呼叫频率上将呼叫序列重发一次
船舶在哪些情况下,可要求填写保安声明()。 Ⅰ、船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级 Ⅱ、船舶位于一个不要求具有和实施经批准的港口设施保安计划的港口 Ⅲ、船舶曾经发生过保安事件 Ⅳ、缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于保安声明的协议
相关系数越小,在不卖空的情况下,证券组合的风险越小,特别是在()的情况下,可获得无风险组合。
金融行动特别工作组(FATF)的40条反洗钱建议提出,在某些低风险情况下,各国可以决定让金融机构采取精简或简化的客户身份识别措施。
用蒙特卡罗法进行船舶投资风险分析,当航线、船型方案以定的情况下,载重量利润率呈()。
船舶在不同的港口间运输客、货的线路,称为海运航线。海运航线可分为()。
即使在消费偏好、技术和要素禀赋没有差异的情况下,()也能引导各国开展专业化分工和贸易。
在没有可预见风险的情况下,在东南亚各国间航线上取储备天数()。
船舶在哪些情况下,可要求填写《保安声明》()。 Ⅰ.船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级; Ⅱ.船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口; Ⅲ.船舶曾经发生过保安事件; Ⅳ.缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。
用蒙特卡罗法进行船舶投资风险分析,当航线、船型方案以定的情况下,载重量利润率呈指数分布。
在泊位租船合同下,船舶出租人起算装卸时间,船舶必须是一艘抵达泊位的船舶,如果船舶没有抵达合同指定的泊位,不论船舶离此泊位有多近,均不算抵达指定的地点,因此也不能起算装卸时间。在这种情况下,泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题,在航次租船合同中,通常订有()等规定。
2001年,随着我国加入WTO,金融业迎来了更为激烈的国际竞争,特别是在目前新资本协议为各国金融业提出了加强市场风险和操作风险管理的有关要求,并按照新的标准来评价金融机构实力和抵御风险能力的情况下,我国金融业要按照巴塞尔有关协议规定的国际惯例实施管理。根据以上资料,回答下列问题。要真正达到巴塞尔有关协议的要求,我们可从()方面努力。
在国家间没有特别协定的情况下,下列关于庇护的判断哪种是正确的?()
投资者可根据市场间的差价进行套利,或在风险不变的情况下通过债券替换提高收益或提高凸性。()
对于通常从事国内海上特定航区/航线航行的船舶,在特殊情况下需要进行一次超出原定航区/航线航行时,()可以免除法规中的有关要求,但该船应符合其认为适合于预定航次的安全要求。
根据1989年国际救助公约,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,在法院或仲裁机构认为公平、合理的情况下,船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的()。
海南省现有大小港口24个,万吨级以上深水泊位16个。航线开通长江中下游、沿海各港口及东南亚各国、非洲、()等20多个国家和地区。
在没有特别约定的情况下,保证责任的范围包括()。
特别任务法让受训员工在一个人造的、没有风险的环境下明白自己的决策对工作的影响。()
在当事人没有特别约定的情况下,保险合同生效的时间是()
船舶在哪些情况下,可要求填写《保安声明》:()I、船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级;II、船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口;III、船舶曾经发生过保安事件;IV、缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。
确定最低资本水平应考虑()的风险类型,确保最低资本不得用于弥补那些在正常情况下可以预见的风险。
制定国际信号规则的目的是。1为了各国船舶、飞机、岸台之间在各种情况下进行通信联系;2特别是在危及航行和人命安全而又存在语言障碍时,该规则提供了合适的通信方法和工具;3即使不存在语言隔阂,该规则也可以使通信变得简洁而有效;4统一使用标准航海英语作为通信用语
输变电工程施工安全风险是指在输变电工程施工作业中,对某种可预见的风险情况发生的哪些指标进行综合描述