地面时，起落架手柄在放下锁好，如果扰流板手柄离开收上位，CAS区会出现什么信息？
双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.
（EMB145）飞机起飞后起落架手柄可选择UP位，因为手柄电磁锁（）
飞机起飞且起落架控制手柄移到收上位置，1个或2个主起落架未收上锁好，什么时候起落架换向活门移动利备用位置？（）
一架波音747客机起飞后，发现前起落架出现故障要求迫降，机场消防队出动并请求增援。消防支队接警后，调特勤中队及若干普通中队前往现场增援。如飞机迫降后，各种出口因变形无法开启时，应优先在（）破拆。
空中时，起落架手柄在放下位，如果扰流板手柄离开收上位，CAS区会出现什么信息？
当起落架手柄放收上位20秒，尾撬未收上时，P3板上“TAILSKID”灯：（）
737－300型飞机的起落架控制手柄收上位电门的信号送给：（）.
飞机起飞，起落架控制杆放“收上”位，一个或两个主起落架没有收上锁好，什么时候起落架转换活门移到备用位？（）
起落架收放手柄旁的放下（DOWN）指示灯什么时候会点亮？1、起落架手柄在放下位2、起落架手柄在收上位3、所有运转的发动机都在低功率4、无线电高度低于750英尺（）。
飞机在空中时起落架手柄不能提到收上位，其可能原因是：（）.
当飞机在飞行过程中，如果起落架手柄不能收到上位时，可能是由于：（）.
起飞后收起落架晚（latelandinggearretraction）会增加飞机阻力，尤其在一发故障时会影响飞机越障。目前的监控标准是大于（）英尺收轮触发三级事件。
飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位，发现一起落架的红色警告灯长时间点亮，其可能的原因是：（）
发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
当飞机在空中，襟翼手柄在收上位，当襟翼位置到达收上位（）秒后前缘巡航关断活门关闭
在下面哪种情况下，起落架手柄不能移到收上位（）
(性能)飞机起飞后，当襟缝翼完全收好后ECAM下部显示将由()页面代替原来的()页面。
(起落架前轮转弯)飞机在地面，一内锁机械装置防止任何人意外收回起落架。当()，一机械内锁装置将手柄锁在DOWN(放下)位，防止不安全的收上起落架。
起飞后，将起落架手柄移动到 OFF 位的作用是什么（）
下列哪种情况不会导致起飞后起落架手柄无法移动到收上位（）
起飞过程中，起落架控制手柄放UP位，起落架无法收上。可能的原因（）
正常放起落架时，将起落架手柄放到放下位，则使用A液压系统压力使上位锁开锁，起落架在液压压力、重力和空气载荷作用下放出，对吗？（）
一架波音747客机起飞后，发现前起落架出现故障要求迫降，机场消防队出动并请求增援。消防支队接警后，调特勤中队及若干普通中队前往现场增援。飞机在着陆过程中起火，大功率泡沫消防车应在飞机后面急速跟进，喷射泡沫覆盖机体，待飞机停稳后，应改用大剂量水流覆盖机身，冷却机体（）
